لقد أدركت للتو أن الكثير من الناس يقودون سياراتهم وهم غير مؤمن عليهم بشكل كافٍ بشكل كبير. مثل، لديهم الحد الأدنى الذي تتطلبه ولايتهم ويكتفون بذلك. هذا في الواقع مخاطرة كبيرة.

إذن، إليك الأمر بشأن أسعار وتغطية تأمين السيارات. دايف رامزي يقسمها إلى ثلاثة أنواع رئيسية تحتاجها فعلاً: المسؤولية، والتغطية الشاملة، والتصادم. تغطي المسؤولية الأضرار التي تتسبب بها للآخرين ولأمتعتهم. تتطلبها معظم الولايات (باستثناء نيو هامبشاير بشكل غريب)، لكن إليك المشكلة — الحد الأدنى للولاية ليس كافياً. يقول رامزي أن تستهدف على الأقل $500k في إجمالي تغطية المسؤولية. وهو ضرر الممتلكات بالإضافة إلى الإصابات الجسدية مجتمعة.

ثم لديك التغطية الشاملة والتصادم. الشاملة تتعامل مع السرقة، والحريق، والعواصف، والكوارث الطبيعية. التصادم هو عندما تصطدم بشيء أو شيء يصطدم بك. احصل على كلاهما إذا استطعت. هناك أيضاً تغطية السائق غير المؤمن، وتغطية المدفوعات الطبية، والحماية من الإصابات الشخصية حسب مكان إقامتك.

الآن الأمور الاختيارية تصبح مثيرة للاهتمام. تأمين GAP؟ يقول رامزي تخطاه واشترِ سيارات مستعملة أو سدد قروض السيارات الجديدة بشكل أسرع. تغطية الأعطال الميكانيكية؟ استخدم صندوق الطوارئ الخاص بك بدلاً من ذلك. لكن تعويض الإيجار جيد إذا كانت سيارتك في الورشة. المساعدة على الطريق تستحق إذا لم تكن لديك خدمة AAA. تأمين المظلة يبدأ بعد أن تصل إلى حد مسؤوليتك — عادةً تغطية من 1 إلى 5 ملايين دولار. إذا كانت ثروتك الصافية تزيد عن 500 ألف دولار، يعتقد رامزي أنك بحاجة إليه.

إليك المكان الذي تصبح فيه أسعار تأمين السيارات استراتيجية: الخصومات. زيادة الخصم تعني أقساط أقل، لكنك تدفع أكثر من جيبك عندما يحدث شيء. يوصي رامزي بإجراء الحساب مع وكيل. إذا أدى رفع خصمك من 500 دولار إلى $1k ويوفر لك 50 دولاراً في السنة، فستحتاج إلى 10 سنوات لتعادل ذلك. ليس الأمر مجديًا. لكن إذا وفر لك 150 دولارًا في السنة؟ ثلاث سنوات لتعادل ذلك. هذا منطقي.

الخط النهائي: الحد الأدنى للولاية ربما لن يحميك ماليًا إذا حدث شيء خطير. الحصول على تغطية مناسبة تتوافق فعلاً مع وضعك هو أذكى بكثير من مجرد اختيار أرخص خيار تأمين سيارات متاح.