La Comisión de la UE aprueba la vía de Tesla Autopilot: dos rutas hacia la aprobación europea

La Comisión de la UE acaba de publicar una guía fundamental sobre la certificación de vehículos autónomos. El sistema FSD de Tesla ahora tiene una ruta viable hacia Europa—y es más sencilla de lo que se esperaba anteriormente.

Este es el marco: la aprobación de FSD puede avanzar ya sea a través de exenciones del Artículo 39 O mediante las reglas regulatorias ampliadas de la ONU, dependiendo de los resultados de las pruebas realizadas por la Autoridad de Carreteras de los Países Bajos (RDW). Este enfoque de doble vía señala la postura pragmática de la Comisión respecto al despliegue de tecnología autónoma.

Lo que esto significa: en lugar de esperar una armonización completa en todos los Estados miembros de la UE, los fabricantes tienen flexibilidad. Las pruebas de la RDW se convierten en el punto de validación. Las exenciones del Artículo 39 permiten a los Estados miembros otorgar aprobaciones temporales para tecnologías innovadoras durante el proceso de elaboración de normas. Combinar esto con la expansión de las reglas de la ONU crea un margen de maniobra para la innovación genuina, manteniendo la supervisión de la seguridad.

Esto representa un cambio notable respecto a la postura anterior de la Comisión—pasando de ser restrictiva a ser facilitadora en lo que respecta a las capacidades de conducción autónoma. La ruta de certificación ahora es más clara, aunque todavía condicional a demostrar los estándares de seguridad mediante pruebas rigurosas.