La interfaz cerebro-máquina de Meta impulsa el control de vehículos de próxima generación en asociación con Garmin

¿Qué pasaría si pudieras controlar el sistema de entretenimiento de tu coche con solo un movimiento de tus dedos? Esa es la realidad que Garmin y Meta están acercando con su última colaboración automotriz, presentada como una prueba de concepto en CES 2026.

La iniciativa se basa en la Neural Band de Meta—equipada con tecnología de electromiografía (EMG) de vanguardia—que funciona de manera fluida con la plataforma Unified Cabin de Garmin. La sinergia permite a conductores y pasajeros manipular los controles de infoentretenimiento mediante gestos intuitivos con la mano, usando solo el pulgar, el índice y el dedo medio. Es un vistazo a cómo las interfaces neuronales podrían transformar las experiencias de usuario en los vehículos.

Reimaginando la experiencia en la cabina

La prueba de concepto demuestra mucho más que reconocimiento de gestos. La suite ampliada de Unified Cabin de Garmin introduce varias funciones revolucionarias que redefinen lo que los vehículos modernos pueden ofrecer:

La funcionalidad de llave digital elimina la necesidad de llaves físicas, mientras que un Asistente Virtual de IA maneja tareas complejas activadas por comandos de voz simples. El audio y las visuales en el asiento personalizan la experiencia para cada ocupante, asegurando que cada pasajero tenga su propia transmisión de entretenimiento optimizada.

Más allá del entretenimiento, el ecosistema incluye Cabin Chat para comunicación entre pasajeros, Cabin Lighting Shows para personalización del ambiente, y la tecnología Personal Audio Sphere que ofrece experiencias de sonido aisladas. No son solo mejoras incrementales—sino un cambio fundamental en la forma en que los ocupantes interactúan con sus vehículos.

Las implicaciones más amplias

La prueba de concepto marca un punto de inflexión en la tecnología automotriz. Al fusionar las capacidades de interfaces neuronales con sistemas de gestión de cabina sofisticados, Garmin y Meta están posicionando el control basado en EMG como una alternativa viable a las pantallas táctiles tradicionales y los comandos de voz. Esta convergencia podría acelerar la adopción de interfaces cerebro-ordenador en los vehículos de consumo, haciendo que la cabina pase de ser un espacio de transporte a un entorno digital personalizado.

La exhibición en CES 2026 marca un hito temprano, pero las implicaciones son más profundas—espera ver integraciones similares surgir en toda la industria automotriz a medida que los fabricantes compiten por diferenciarse mediante mecanismos de control de próxima generación.