Encontrando los Estados más baratos para comprar un coche nuevo: Un análisis de 2023

Comprar un vehículo es una de las decisiones financieras más importantes que toman la mayoría de las personas, con precios promedio de autos nuevos alrededor de $48,451. Sin embargo, muchos compradores pasan por alto un factor crítico que puede afectar drásticamente sus costos finales: dónde viven. El estado de residencia juega un papel sorprendentemente importante en determinar cuánto terminarán pagando por un coche, ya que algunas ubicaciones ofrecen ofertas mucho mejores que otras debido a variaciones en impuestos sobre ventas, tarifas de concesionarios y precios regionales.

Para identificar qué estados ofrecen los entornos de compra de autos más económicos, los investigadores analizaron datos de recursos automotrices y financieros líderes, incluyendo Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree. El análisis examinó los precios de autos nuevos y usados en todos los estados, las tarifas regionales de los concesionarios y las tasas de impuestos sobre ventas aplicables para calcular los costos reales de propiedad. Los hallazgos revelan que algunos compradores podrían ahorrar miles de dólares simplemente comprando en un estado diferente.

Estados donde puedes obtener la mejor oferta en un auto nuevo

Los estados más baratos para comprar un auto nuevo no siempre son los que tienen los precios de autos más bajos. En cambio, la asequibilidad surge de una combinación de bajos impuestos sobre ventas, tarifas razonables de concesionarios y precios regionales competitivos. Algunos estados con costos de vehículos sorprendentemente altos aún ocupan lugares destacados en asequibilidad porque compensan esto con impuestos sobre ventas mínimos o tarifas de concesionario significativamente reducidas.

La ventaja de no pagar impuestos sobre ventas

Cuatro estados destacan de inmediato: Oregón, Montana, Nuevo Hampshire y Delaware. Estas jurisdicciones no cobran impuesto sobre ventas en compras de vehículos, creando una ventaja inmediata para los compradores. Oregón ocupa el primer lugar con las tarifas de concesionario más bajas del país, solo $353 tanto para vehículos nuevos como usados. Montana sigue de cerca, beneficiándose de un impuesto sobre ventas del 0% y las terceras tarifas de concesionario más bajas a nivel nacional, con $537 por transacción. Los residentes de Nuevo Hampshire disfrutan de no pagar impuesto sobre ventas además de tarifas de concesionario por debajo del promedio, de $1,372, mientras que Delaware también ofrece cero impuesto sobre ventas, aunque las tarifas de concesionario son ligeramente más altas, en $2,486.

Estados con costos moderados y ventajas estratégicas

Más allá de los estados sin impuestos, varias otras ubicaciones hacen que la compra sea significativamente más asequible. Alaska demuestra cómo las tarifas bajas de concesionarios pueden compensar precios de autos más altos—a pesar de que los vehículos promedian más del 20% por encima del promedio nacional, el estado ocupa los primeros cuatro lugares debido a tarifas de concesionario de solo $315. Hawái sorprendentemente ofrece autos con precios un 3.58% por debajo del promedio nacional junto con un impuesto sobre ventas razonable del 4.44%, lo que lo hace competitivo a pesar de los desafíos de suministro relacionados con su aislamiento.

Virginia, Wisconsin, Nuevo México y Carolina del Norte completan el top diez. Virginia mantiene precios de autos cercanos al promedio con impuestos sobre ventas moderados del 5.77% y tarifas de concesionario muy por debajo de las normas nacionales. Wisconsin tiene tarifas de concesionario más altas, en $2,753 para vehículos nuevos, pero compensa con precios de autos solo un 1.30% por encima del promedio y un bajo impuesto sobre ventas del 5.43%. El impuesto sobre ventas de Nuevo México ocupa el 16º lugar a nivel nacional, pero el estado sigue siendo asequible porque los precios de los vehículos solo están un 4.79% por encima del promedio, con tarifas de concesionario razonables. Carolina del Norte ofrece tarifas de concesionario relativamente bajas a pesar de un impuesto sobre ventas del 7.00%, con precios de autos nuevos y usados aproximadamente un 3.4% por encima de las cifras nacionales.

Cómo se suman las variaciones en los precios regionales

Las diferencias de precios entre estados pueden ser sustanciales. Un comprador que compre en uno de los estados más asequibles podría pagar miles de dólares menos por el mismo vehículo en comparación con un estado vecino con impuestos y tarifas más altos. Por ejemplo, un auto nuevo con un precio promedio de $48,656 en Virginia cuesta aproximadamente lo mismo que uno en Carolina del Norte, en $50,100—pero los compradores en Virginia se benefician de tarifas de concesionario más bajas. De manera similar, el precio promedio de un auto nuevo en Montana de $56,186 parece alto hasta que se considera que el estado no cobra impuesto sobre ventas y tiene tarifas de concesionario mínimas, lo que lo hace más asequible en general que estados con precios base moderadamente más bajos pero cargas fiscales mayores.

La investigación, realizada en septiembre de 2023, revela que los compradores inteligentes deben considerar no solo los precios anunciados, sino también el costo total. Las tarifas de concesionario varían dramáticamente por estado—desde $315 en Alaska hasta $2,753 en Wisconsin para vehículos nuevos—y pueden alterar el costo total de la compra en varios cientos de dólares. Las tasas de impuestos sobre ventas oscilan desde 0% en cuatro estados hasta más del 7% en otros, representando cientos o miles de dólares adicionales en una compra de vehículo de $45,000 a $50,000.

Implicaciones estratégicas para compradores inteligentes

Comprender qué estados ofrecen los entornos más económicos para comprar un auto nuevo permite a los consumidores tomar decisiones financieras más informadas. Algunos podrían encontrar conveniente comprar en un estado vecino si el ahorro supera los costos de viaje o logística. Otros que se mudan por trabajo deben considerar la compra del vehículo en su análisis del costo de vida. Los datos subrayan cómo las variables financieras basadas en la ubicación van más allá de la disponibilidad de vehículos y afectan significativamente las finanzas personales.

Para quienes buscan la máxima asequibilidad, los estados sin impuestos emergen como claros ganadores, con Oregón y Montana ofreciendo la combinación más atractiva de bajos impuestos sobre ventas y tarifas de concesionario mínimas. Sin embargo, el análisis muestra que el estado más barato para comprar un auto nuevo depende de las circunstancias individuales—tipo de vehículo, momento y si la compra es nueva o usada, todo influye en la ecuación. Al entender las variaciones regionales en costos, los compradores informados pueden optimizar una de sus mayores inversiones personales.