La semana pasada, vi que Zeekr anunció el inicio de la producción en masa de su nuevo SUV insignia "Zeekr 8X". Esto en sí mismo es digno de atención, pero lo que me interesa aún más es la existencia del agente de IA llamado "Super Eva" que está equipado en este coche.

En pocas palabras, Super Eva es un sistema de IA basado en el modelo Flash Step 3.5 de Jiayao, que permite controlar todas las operaciones dentro del vehículo solo con conversaciones naturales. No es simplemente una extensión del reconocimiento de voz, sino que comprende y ejecuta tareas complejas de múltiples pasos. Por ejemplo, solo diciendo "Voy a recoger a los niños de la escuela, y en el camino pasar por McDonald's, y llegar a la escuela antes de las 5", planifica automáticamente la ruta y reconoce el estacionamiento. Esto es un área bastante difícil en la etapa de producción en masa de Eva.

Como contexto, desde que Jiayao hizo open source el Flash Step 3.5 en marzo, ha estado en la cima de las solicitudes semanales en OpenRouter a nivel mundial. Es decir, estamos en un punto de inflexión importante para toda la industria, pasando de demostraciones en laboratorio a despliegues comerciales para usuarios finales. La expansión de Eva en producción en masa demuestra que el modelo base realmente puede escalar de manera efectiva.

Super Eva es un desarrollo conjunto de Zeekr, Geely y Qianli Technology, integrando cabina inteligente, asistencia de conducción inteligente y ecosistema digital. Se dice que es la "primera experiencia en China de Grok + FSD", debido a la similitud con la arquitectura conversacional mostrada por Tesla con Grok. El Flash Step 3.5 logra una velocidad de inferencia de hasta 350 TPS por solicitud, y puede entender instrucciones ambiguas con precisión. Los grandes modelos de voz también dejan atrás la estructura tradicional ASR-LLM-TTS, reduciendo la latencia y permitiendo expresiones emocionales más naturales.

Personalmente, siento que esta transición hacia la etapa de producción en masa de Eva simboliza la tendencia general de la industria de IA este año. Los expertos del sector también consideran que 2026 será el año clave en que los modelos de gran escala se integrarán en dispositivos finales, y la expansión de Super Eva se ha convertido en un ejemplo concreto de ello.

Lo interesante es la escalabilidad futura. No solo será un asistente de IA en el coche, sino que se espera que evolucione hacia un centro inteligente conectado con el mundo físico. Si se integra con los servicios postventa de Geely y su ecosistema de alquiler de coches, en un futuro cercano, la reserva en restaurantes, pedidos de entrega y compra de boletos de avión podrían completarse solo con conversaciones naturales durante la conducción.

A medida que aumenten los ejemplos de implementación en producción en masa de Eva, la forma en que la IA se implemente en la sociedad también cambiará significativamente.