Pipa Petroline Arab Saudi, pipa minyak mentah sepanjang 1.200 kilometer yang menghubungkan ladang minyaknya di timur dengan Laut Merah, sekarang mengalirkan minyak pada kapasitas maksimum yang dinilai sebesar 7 juta barel per hari, menawarkan solusi sementara untuk blokade Selat Hormuz yang telah mengurangi lalu lintas normal sebesar 90 hingga 95%.
CEO Saudi Aramco Amin Nasser mengatakan kepada analis pada 10 Maret bahwa kapasitas penuh hanya tinggal beberapa hari lagi. Bloomberg mengonfirmasi bahwa pipa tersebut mencapai angka tersebut pada 28 Maret 2026. Rutenya membentang dari pusat pengolahan minyak Abqaiq di timur melintasi Semenanjung Arab ke pelabuhan Laut Merah Yanbu.
Aramco membangunnya pada tahun 1980-an selama Perang Iran-Irak untuk mengantisipasi jenis kontingensi ini. Pada waktu normal, pipa tersebut mengangkut antara 1,7 dan 2,8 juta barel per hari (bpd). Konversi jalur cairan gas alam paralel untuk layanan minyak mentah memungkinkan angka 7 juta bpd tersebut.
Pada kapasitas penuh, sekitar 2 juta bpd mengalir ke kilang-kilang domestik Arab Saudi di pantai barat. Sisa 5 juta bpd bergerak menuju Yanbu untuk pemuatan ekspor. Data pelacakan kapal menceritakan kisah yang lebih rumit.
Rata-rata bergerak lima hari untuk keberangkatan minyak mentah dari Yanbu berkisar antara 3,66 dan 5 juta barel per hari, dengan beberapa pembacaan puncak di atas 4 juta. Kapasitas pemuatan nominal terminal Yanbu diperkirakan antara 4 hingga 4,5 juta bpd. Penjadwalan tanker di masa perang dan jendela pasang surut mengurangi angka tersebut lebih jauh dalam praktiknya.
Arab Saudi mengalirkan antara 50 dan 70% dari volume ekspor pra-perangnya melalui rute ini, menurut estimasi analis. Pipa ini membantu, tetapi tidak dapat mengimbangi kekurangan penuh dari Hormuz.
Selat biasanya mengangkut sekitar 20% dari pasokan minyak dunia. Sejak serangan militer AS dan Israel terhadap Iran dimulai pada akhir Februari, lalu lintas tanker melalui jalur air tersebut telah runtuh. Iran telah menambang bagian-bagian selat dalam beberapa laporan dan mengendalikan jalur untuk yang lainnya.
WTI crude ditutup pada hari Jumat, 27 Maret, antara $99,64 dan $101,18 per barel — kenaikan harian lebih dari 5% dan kenaikan sekitar 40% selama sebulan terakhir. Brent menetap dalam rentang $105,32 hingga $112,57 per barel. Minyak mentah Dubai fisik, yang mencerminkan kondisi pengiriman aktual untuk pembeli Asia, diperdagangkan mendekati $126 per barel.

Pelepasan cadangan strategis yang terkoordinasi dengan total sekitar 400 juta barel sekarang sedang dilakukan secara global — yang terbesar dalam catatan. Analis di Goldman Sachs dan S&P Global telah merevisi proyeksi harga 2026 ke atas. Jika lalu lintas Hormuz tidak pulih menjelang pertengahan April, sumber industri memperingatkan harga bisa mencapai $150 hingga $200 per barel dalam skenario terburuk.
Pipa Habshan-Fujairah UEA menjalankan operasi bypass serupa, menyediakan saluran sekunder untuk produsen Teluk. Bersama-sama, kedua pipa tersebut merupakan alternatif fisik utama untuk Hormuz bagi eksportir minyak mentah Semenanjung Arab.
Harga bensin eceran AS rata-rata antara $3,91 dan $3,98 per galon pada akhir Maret, dengan tekanan lebih lanjut diharapkan ketika perdagangan dibuka pada hari Senin. Batas waktu diplomatik lima hari Presiden Trump untuk Iran berakhir sekitar 28 Maret tanpa gencatan senjata atau kesepakatan Hormuz. Analis tidak melihat adanya resolusi jangka pendek.
Pipa Petroline Arab Saudi jarang dioperasikan mendekati kapasitas penuh pada masa damai. Itu telah berubah. Sekarang ini adalah salah satu pipa yang paling berpengaruh di pasar minyak global.