XPeng mengubah visinya: dari otomotif ke kecerdasan buatan fisik

Pasar otomotif Tiongkok, yang paling kompetitif di dunia, mendorong para produsen untuk berinovasi kembali. XPeng tidak terkecuali. Perusahaan otomotif ini mengumumkan perubahan strategi: menempatkan diri sebagai perusahaan kecerdasan buatan daripada sekadar produsen kendaraan. Transformasi ini merupakan jawaban langsung terhadap perang harga yang telah mengikis margin keuntungan di industri.

Chip Turing dan dorongan menuju AI

He Xiaopeng, pendiri dan CEO XPeng, menekankan selama acara di Guangzhou bahwa keunggulan kompetitif perusahaan terletak pada integrasi kemampuan AI canggih dengan chip AI internal “Turing”. “Kami tidak ingin hanya menjadi perusahaan yang menjual perangkat keras dengan biaya rendah,” kata He. “Kami bermaksud menjadi perusahaan teknologi global dengan diferensiasi yang kuat.” Perubahan arah ini mencerminkan tren yang lebih luas di industri: robotaxi dan robot humanoid mewakili batas berikutnya bagi produsen mobil yang mengintegrasikan kecerdasan buatan ke dalam ekosistem teknologi mereka.

Robotaxi dan robot humanoid: peta jalan XPeng

Perusahaan mengumumkan garis waktu ambisius untuk proyek-proyeknya. Uji coba robotaxi di jalan akan dimulai sangat cepat, sementara produksi massal robot humanoid dijadwalkan untuk paruh kedua tahun 2026. Perkembangan ini tidak berdiri sendiri: XPeng secara signifikan berinvestasi dalam pengembangan sistem mengemudi otomatis yang berfokus pada kemampuan internal kecerdasan buatan mereka, merekrut talenta khusus, dan mengalokasikan sumber daya ke arah ini.

Model yang diperbarui dan kemampuan perangkat lunak canggih

Selama acara di Guangzhou, He memperkenalkan empat model mobil yang diperbarui, menyoroti kemajuan dalam perangkat lunak. Sistem baru ini mencakup navigasi 3D, deteksi bahaya canggih di luar garis pandang, dan peningkatan dalam sistem mengemudi otomatis. Pembaruan ini menunjukkan bagaimana XPeng berusaha membedakan diri melalui kecerdasan buatan terintegrasi daripada bersaing dari segi harga.

Tren industri yang lebih luas

XPeng tidak sendiri dalam jalur ini. Li Auto, produsen mobil Tiongkok lainnya, telah memulai reposisinya menuju kecerdasan buatan sejak 2023, dengan pendiri melaporkan investasi tahunan lebih dari 6 miliar yuan (sekitar 859 juta dolar) dalam model AI, kekuatan komputasi, dan infrastruktur. Bahkan di luar otomotif, minat terhadap AI fisik semakin meningkat: perusahaan teknologi global seperti Arm Holdings sedang merestrukturisasi untuk membentuk unit khusus di bidang ini.

Kondisi keuangan dan prospek

Meskipun tekanan kompetitif, XPeng bertekad untuk menemukan profitabilitas. Perusahaan mencatat kerugian bersih sebesar 380 juta yuan di kuartal ketiga, tetapi He sebelumnya menyatakan harapan untuk mencapai titik impas pada akhir 2025. Transisi menuju kecerdasan buatan ini merupakan taruhan strategis tentang bagaimana menghasilkan margin yang lebih berkelanjutan di pasar yang jenuh.