私は今、契約が本当に契約になり得ること、そして一人の人物がどのようにして企業全体を追い詰めることができるのかを示す話に出くわしました。



スティーブ・ロスハインは1987年に、ほとんどの人が狂っていると思うようなものに25万ドルを支払いました:アメリカン航空の生涯フライトパスです。単なるフライトではなく、いつでも無制限のファーストクラスを利用できるものでした。さらに彼は、常に同行者を連れて行けるようにと、もう一つのパスに15万ドルを支払いました。

次に何が起こったかは注目に値します。スティーブ・ロスハインはこのパスをたまに使ったのではなく、文字通り毎日飛びました。時には一日に二回も。ある日には昼食のために別の州へ飛び、同じ日の夜に戻ってきました。20年以上にわたり、1万回以上のフライトを行い、約3000万マイルを移動しました。

アメリカン航空のコストは?2100万ドル以上です。たった一人の乗客のために。

私が最も感銘を受けたのは、スティーブ・ロスハインは単なる頻繁なフライヤーではなく、システムを悪用しただけではなかったことです。彼はホームレスを家族のもとに戻したり、普通は旅行できない人々を助けたりもしました。でも彼は賢かったのです—時には存在しない同行者の席を予約したり、フライトに現れなかったりもしました。企業は絶望しました。

2008年、アメリカン航空は「もう十分だ」と決断し、スティーブ・ロスハインを訴え、彼のパスを無効にしようとしました。しかし、ここが重要なポイントです:アメリカでは契約は契約です。ポイント。スティーブ・ロスハインは裁判に勝ち、そのゴールデンチケットは今も有効です。

現在、世界中でこのようなパスを持つ人は20人未満です。スティーブ・ロスハインは、私たちがしばしば忘れがちなことの象徴となっています:契約は拘束力があり、時には小さな条項があなたの人生を一変させることもあるのです。これは、ビジネスや交渉、そして紙の上の言葉の力についての教訓です。
原文表示
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。
  • 報酬
  • コメント
  • リポスト
  • 共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
コメントなし