あなたは投資において本当の優位性は忍耐力にあるという有名なウォーレン・バフェットの引用を知っていますか？株式市場が焦っている人から忍耐強い人へお金を移すという話です。私はそれについてよく考えます、特に自分のアーチャー・エアビジョンのポジションを見ているときに。

見た目には数字はあまり良くありません。ACHRは2021年に約10ドルで上場し、最近は約8.20ドル付近に留まっています—IPO以来約19％下落しています。毎週ポートフォリオを確認しているなら、あまり励みにならないかもしれません。会社はまだ意味のある収益を上げておらず、電動エアタクシーの艦隊を開発しながらキャッシュを燃やしています。多くの人が今頃は手放している理由も理解できます。

しかし、ここがポイントです—そしてこれが私がまだ保有し続けている理由です—これらのeVTOL航空機は、実際に商業運航されている場所はまだどこにもありません。これは成熟した市場ではなく、確立されたプレイヤーもいません。アーチャーは本当に最初の動き手の一つであり、それは多くの人が気づいている以上に重要です。彼らは最近6億5000万ドルを調達した後、約20億ドルの現金と流動性を持っているので、どこにも行きません。

本当のタイムラインは2026年に明確になり始めます。そこではアーチャーが実際に収益を上げ始めると予想されており、早ければ第1四半期からです。アナリストは年間約3200万ドルを予測しており、大きくはありませんが、皆が待ち望む転換点です。同社はアブダビでの飛行試験に合格しており、UAEは2026年第3四半期に商業エアタクシー運航を承認する見込みです。アーチャーはそこに契約を結んでおり、これは実際の収益の可能性を意味します。

さらに多くの動きもあります。セルビアは最近、優先パートナーとして契約し、最大25機のミッドナイト航空機を注文できる状態です。米国では、トランプ政権が先進的な空の移動性展開を加速させるパイロットプログラムを開始し、eVTOLも含まれています。アーチャーはすでに試験飛行を行い、FAAの承認も得ていますが、米国での商業運航はおそらく2028年まで始まらないでしょう。彼らはロサンゼルスのホーソーン空港を運用拠点として取得するために1億2600万ドルを投じており、2028年のオリンピックに向けて準備しています。

アナリストの見解も概ね好意的です。中央値の目標株価は13ドルで、これは現在のレベルから56％の上昇を意味します。もちろん、これはまだ投機的な側面が強いです—あなたの全財産を投じるべきではありません。でも、ボラティリティに耐え、分散されたポートフォリオの中で適切な規模を保てるなら、長期的な見通しは本当に魅力的です。

私はこれが明日急騰するとは期待していません。でも、その忍耐の引用は今も私に響き続けています。時には、みんなが飽きて次に進む間に、何かが複利で成長していくのを見るのが最良のリターンになることもあります。アーチャーはまさにそんな状況の一つのように感じます。