特斯拉在中国推出长续航版Model 3 – 价格上升，竞争加剧

特斯拉已开始在中国市场接受最新款Model 3 做多的订单，旨在重新夺回在这个竞争激烈的高端电动车市场中失去的份额，尤其是在当地激烈的竞争对手占据主导地位的情况下。

一次充电830公里 根据中国媒体，新变种的续航范围约为830公里，相较于基础型号的634公里有显著提升。定价为269,500元(约合37,500美元)，价格大约比标准版高出14%。 “新款变体提供更长的续航和更好的性能与效率，”特斯拉表示。单子现已开放，交付预计将在下个月开始。目标是吸引寻找奢华、空间和最大充电里程的富裕客户。 升级版Model 3配备了来自LG能源解决方案的高性能电池，并配有单电动马达，提供比之前版本更高的峰值输出。

销售和市场份额下降 曾经是中国高端电动车市场的领导者，特斯拉的市场份额急剧下降。根据中国乘用车协会(CPCA)的数据，特斯拉位于上海的超级工厂在7月份向中国及海外客户交付了67,886辆Model 3和Model Y——比去年同期下降了8.4%，比6月份下降了5.2%。 在经历了六月份的短暂反弹，结束了八个月的下滑后，销售再次下滑。特斯拉在中国电动车市场的份额从一年前的6.9%降至六月份的3.8%。回到2020年，当上海工厂开业时，特斯拉的市场份额为16%。

战略转变：更关注技术，少关注价格 总部位于上海的分析师高申表示，特斯拉正在调整其策略。在高端市场，竞争不再仅仅是价格问题，而更多是技术问题——从电池和数字驾驶舱到先进的驾驶辅助系统。

“新的 Model 3 和 Model Y 变体反映了特斯拉吸引重视技术和用户舒适度的客户的努力，”沈指出。 特斯拉还计划在这个秋季开始生产六座SUV Model YL。它长近五米，轴距为3.04米，将提供比当前Model Y更多的空间。

本地竞争加剧 随着特斯拉推出新型号，本地竞争者也在迅速行动。理想汽车最近推出了全电动六座SUV理想i8，售价在321,800到369,800元之间，续航里程可达720公里。 根据摩根大通的数据，中国整体汽车折扣在7月从创纪录的17.4%小幅下降至16.7%，其中最大的降幅发生在高端细分市场——特斯拉正是在这一类别中与众多中国制造商竞争，后者瞄准高端家庭车辆。 特斯拉的上海工厂——其在全球最大的工厂——目前只生产Model 3和Model Y，但为了在市场上保持立足，该公司必须与全球竞争对手以及快速创新的国内品牌保持步伐。

(埃隆·马斯克 , )世界新闻 , #马斯克

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