Avalancheのアーキテクチャを都市計画システムに例えると、



C-Chainは都市の中心部——コアビジネスエリアですが、その周囲には多くの専用区画やコミュニティがあり、互いに連結しています。これらの区画はまるでAvalancheのL1たちのようで、それぞれ独立して運営され、特定のシナリオに合わせてカスタマイズされており、差別化された性能パラメータとセキュリティモデルを持っています。

特定のチェーン上で深く掘り下げて専用アプリを構築することもできれば、クロスチェーンアクセスを通じてエコシステム全体の流動性と相互運用性を体験することも可能です。各L1は柔軟に構成されており、異なるビジネスニーズに応えます——これがAvalancheのマルチチェーンアーキテクチャの巧みさです。中心は秩序立ち、周辺は自由です。
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MissedAirdropAgainvip
· 37分前
この都市計画の比喩は確かに絶妙だが、正直に言うとC-Chainは少し混雑しているね --- マルチチェーンアーキテクチャは良く言われるが、実際に使われているプロジェクトはどれくらいあるのか --- 「中心は秩序、辺縁は自由」と聞こえは良いが、流動性は追いついているのか --- またクロスチェーンや相互運用性の話だが、結局ガス代の呪縛から逃れられないのでは --- L1には多くのカスタマイズ方案があるが、開発者は本当に使うのか --- まるでethのサイドチェーンの概念を別の言い方にしただけで、全く新鮮味がない
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wagmi_eventuallyvip
· 01-08 06:47
兄弟、この比喻は最高だね。都市計画の隠喩は本当に的を射ている。でも、多くの人はやっぱり中心部だけを歩いていて、あの街区の潜在能力に気づいていないんだろうな
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GasFeeLovervip
· 01-06 18:07
良さそうに聞こえますが、この「マルチチェーンの自由」は実際の運用で本当に機能するのでしょうか?多くのプロジェクトがC-Chainの渋滞に巻き込まれているのを見かけます。
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GweiWatchervip
· 01-06 18:05
この都市計画の比喻は本当に素晴らしいです。ついに誰かがAvalancheの仕組みをわかりやすく説明しました
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SandwichVictimvip
· 01-06 17:53
ハッ、都市計画の比喻は良さそうだが、このシステムは本当に稼働できるのか?
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