A Tesla tem um problema nas mãos. A fabricante de automóveis acabou de reportar uma queda de 9% nas vendas anuais, e é um assunto bastante importante—a empresa foi destronada como a principal produtora de VE do mundo. A BYD agora veste a coroa. Isto não é apenas um desvio; indica uma mudança fundamental na forma como o panorama automotivo global está a se reconfigurar. A revolução dos VE está a acelerar, mas os atores no jogo estão a mudar. O que começou como o monopólio da Tesla na inovação tornou-se uma competição total, com fabricantes tradicionais e fabricantes asiáticos a elevarem o seu nível. Para investidores que acompanham tendências macro, este tipo de disrupção de mercado—onde os incumbentes perdem o domínio quase da noite para o dia—é exatamente o padrão que se vê em indústrias que estão a passar por transformação digital. A questão não é se a BYD vai manter-se no topo, mas o que essa reorganização significa para o ecossistema mais amplo de energia e transporte.