Na semana passada, vi que a极氪 anunciou o início da produção em massa do novo SUV de bandeira "极氪8X".

Isso por si só é digno de atenção, mas o que é ainda mais interessante é a existência do agente de IA chamado "Super Eva" instalado neste carro.

Resumidamente, o Super Eva é um sistema de IA baseado no modelo Flash Step 3.5 da Jiayao, que permite controlar todas as operações dentro do veículo apenas com conversas naturais.
Não é apenas uma extensão do reconhecimento de voz, mas compreende e executa tarefas complexas de múltiplas etapas.
Por exemplo, ao dizer "Buscar as crianças na escola, passar pelo McDonald's no caminho e chegar na escola até as 5 horas", ele planeja rotas, identifica estacionamentos e realiza tudo automaticamente.
Essa é uma área bastante desafiadora na fase de produção em massa do Eva.

Como contexto, desde que o Step 3.5 Flash da Jiayao foi open source em março, ele tem liderado as solicitações semanais do OpenRouter globalmente.
Ou seja, estamos passando de uma demonstração de laboratório para uma implementação comercial real voltada ao usuário final, marcando um grande ponto de inflexão para toda a indústria.
A expansão do Eva em produção em massa prova que o modelo base realmente funciona de forma escalável.

O Super Eva foi desenvolvido em colaboração entre极氪, Geely e Qianli Technology, integrando cabine inteligente, assistência de direção inteligente e ecossistema digital.
De acordo com a semelhança com a arquitetura de diálogo mostrada pelo Grok da Tesla, é chamado de "a primeira experiência Grok+FSD na China".
O Step 3.5 Flash consegue uma velocidade de inferência de até 350 TPS por solicitação, compreendendo comandos ambíguos com precisão.
O grande modelo de voz também abandona a estrutura tradicional ASR-LLM-TTS, reduzindo a latência e possibilitando expressões emocionais mais naturais.

Pessoalmente, vejo essa transição para a fase de produção em massa do Eva como um símbolo da tendência geral da indústria de IA neste ano.
Os especialistas acreditam que 2026 será o ano em que modelos de grande escala e versáteis serão amplamente implantados em dispositivos finais, e a implementação do Super Eva é um exemplo concreto disso.

O que é particularmente interessante é a futura escalabilidade.
Ela não se limitará a ser apenas uma parceira de IA dentro do carro, mas evoluirá para um hub inteligente conectado ao mundo físico.
Se for integrada aos serviços pós-venda da Geely e ao ecossistema de aluguel de carros, um mundo onde reservas de restaurantes, pedidos de delivery e compra de passagens aéreas possam ser feitos apenas com conversas naturais durante a condução se tornará realidade.

À medida que mais exemplos de implementação do Eva em produção em massa surgirem, a forma como a tecnologia de IA será socialmente aplicada também mudará significativamente.