Рынок DeFi действительно изменился в этом цикле. Фонды больше не гонятся за ветром, и пользователи начинают действительно заботиться о трех вещах: о предотвращении и контроле рисков, эффективности капитального использования и о реальных потребностях проекта. Эпоха хайпа прошла, и впереди остаётся вопрос о том, как улучшить экологию.
Эпоха многоцепочек приносит неизбежную проблему — фрагментацию ликвидности. В основном есть капитальный пул основной цепи на основной цепочке, а на L2 есть капитальный пул L2, с высокими сборами за мосты между цепями и низким опытом, а деньги пользователей разбросаны повсюду, что крайне неэффективно. Это не только ограничивает размер протокола, но и растраивает пользовательский доход.
Некоторые проекты начали начинать с этой боли и пытаться создать кросс-чейновое решение для агрегации ликвидности. Идея ясна: чтобы сделать поток средств между разными цепочками более плавным, пользователям не нужно делать резки между L2, а также повысить эффективность капитала. Такой вид исследований действительно имеет значение для улучшения экологического здоровья.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
12 Лайков
Награда
12
6
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
AirdropF5Bro
· 21ч назад
Сейчас стоимость кросс-чейн на основных L2 действительно является смертельной болезнью... один мост забирает половину жизни, это настоящий черный дыру ликвидности.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropHunter420
· 22ч назад
Ликвидность фрагментации действительно является серьезной проблемой, бегать между различными L2 действительно раздражает, а плата за мост очень высокая.
Посмотреть ОригиналОтветить0
BearMarketLightning
· 12-20 15:52
Фрагментация ликвидности действительно обсуждалась много, но честно говоря, решения для межцепочечной агрегации тоже не так просто решить, риск мостов всегда остается ловушкой
Посмотреть ОригиналОтветить0
probably_nothing_anon
· 12-20 15:50
Фрагментация ликвидности действительно достала, каждый кросс-чейн — это огромные потери на комиссиях, давно уже нужно было кто-то этим заняться.
Посмотреть ОригиналОтветить0
SignatureCollector
· 12-20 15:44
Фрагментация ликвидности действительно достала, каждый день возимся между разными цепочками, расходы на газ уже почти не по карману.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MemeCoinSavant
· 12-20 15:36
честно говоря, проблема фрагментации ликвидности — это по сути неэффективность капитала с дополнительными шагами... согласно моему регрессионному анализу данных кросс-чейн мостов, у нас есть p-значение, указывающее на статистическую обоснованность этого.
Рынок DeFi действительно изменился в этом цикле. Фонды больше не гонятся за ветром, и пользователи начинают действительно заботиться о трех вещах: о предотвращении и контроле рисков, эффективности капитального использования и о реальных потребностях проекта. Эпоха хайпа прошла, и впереди остаётся вопрос о том, как улучшить экологию.
Эпоха многоцепочек приносит неизбежную проблему — фрагментацию ликвидности. В основном есть капитальный пул основной цепи на основной цепочке, а на L2 есть капитальный пул L2, с высокими сборами за мосты между цепями и низким опытом, а деньги пользователей разбросаны повсюду, что крайне неэффективно. Это не только ограничивает размер протокола, но и растраивает пользовательский доход.
Некоторые проекты начали начинать с этой боли и пытаться создать кросс-чейновое решение для агрегации ликвидности. Идея ясна: чтобы сделать поток средств между разными цепочками более плавным, пользователям не нужно делать резки между L2, а также повысить эффективность капитала. Такой вид исследований действительно имеет значение для улучшения экологического здоровья.