Cadeler ускоряет развитие мощностей оффшорной ветроэнергетики с помощью последнего этапа поставки судна

Cadeler достигла значительного расширения своих возможностей по установке оффшорных ветровых электростанций благодаря успешной поставке Wind Mover, что стало десятым судном в быстро растущем флоте компании. Судно прибыло раньше запланированного срока и уже заключено в контракт для немедленного использования в европейских оффшорных ветровых проектах.

Расширение флота достигает новых высот

Появление Wind Mover означает больше, чем просто очередную поставку судна — это сигнал о агрессивной стратегии масштабирования Cadeler на рынке, где установка мощностей стала критическим узким местом. В качестве второго судна серии M-class (после более раннего прибытия Wind Maker), Wind Mover присоединяется к флоту, который претерпел необычайные преобразования. За всего лишь двенадцать месяцев Cadeler удвоила свою операционную мощность с пяти судов до десяти, кардинально изменив свою позицию в глобальном секторе оффшорной ветроэнергетики.

Этот путь расширения является беспрецедентным для отрасли. К середине 2027 года компания планирует иметь флот из 12 судов — позиционируя себя как крупнейший и наиболее универсальный флот для установки оффшорных ветровых электростанций. Такое масштабирование важно, потому что следующего поколения оффшорные ветровые турбины становятся все более массивными и сложными, требуя специализированных судов с превосходными возможностями подъема и системами динамического позиционирования.

Технические характеристики, созданные для проектов завтрашнего дня

Wind Mover поступает в эксплуатацию с характеристиками, разработанными для самых требовательных установок отрасли. Судно оснащено основным краном грузоподъемностью 2 600 тонн, способным обрабатывать самые крупные турбины, в настоящее время эксплуатируемые. Его система динамического позиционирования DP2 обеспечивает точные операции в сложных условиях, а диапазон работы достигает глубин до 65 метров — достаточно для большинства текущих и ближайших европейских оффшорных ветровых проектов.

Дизайн судна отражает сотрудничество Cadeler с ведущими партнерами в области морских технологий, включая Hanwha Ocean (южнокорейского судостроителя), ABB, Kongsberg, GustoMSC и Huisman. Такой подход к партнерству ставил во главу угла эффективность в оффшорных условиях, интегрируя передовые технологии позиционирования с надежной подъемной инфраструктурой для выполнения как монтажных, так и долгосрочных технических работ.

Стратегические последствия для развития оффшорной ветроэнергетики

Генеральный директор Cadeler, Миккель Глееруп, охарактеризовал поставку Wind Mover в рамках более широкой стратегической концепции компании: расширения флота для соответствия «масштабам и сложности глобальных оффшорных ветровых проектов». Это заявление отражает фундаментальную динамику рынка — сектор оффшорной ветроэнергетики сталкивается с ограничениями по мощности, поскольку разработчики реализуют все более амбициозные проекты по всей Европе и за ее пределами.

Немедленное назначение судна на европейские проекты подчеркивает высокий спрос на рынке. За один календарный год Cadeler поставила пять новых судов, что фактически переписало доступный запас специализированных установочных мощностей, изменив конкурентную динамику в секторе услуг по установке ветровых электростанций.

Успешная поставка Wind Mover раньше срока и в рамках бюджета, а также высокий уровень безопасности в ходе строительства демонстрируют операционную дисциплину в сложном процессе судостроения и интеграции. Судно представляет собой слияние оффшорных инженерных знаний, передовых морских технологий и капитальных инвестиций, ориентированных на инфраструктуру возобновляемой энергии.

Двойные листинги Cadeler — на Нью-Йоркской фондовой бирже (CDLR) и на Осло фондовой бирже (CADLR) — отражают позиционирование как чисто оффшорной компании, предоставляющей услуги в области ветроэнергетики. Агрессивная стратегия расширения флота свидетельствует о доверии руководства к устойчивому спросу на установочные мощности для оффшорных ветровых электростанций в течение 2020-х годов.