Посмотрев на поток экспорта нефти из Венесуэлы, можно понять одну из сторон глобальной энергетической картины. В 2023 году Китай импортировал 144 миллиона баррелей венесуэльской нефти, что составляет 68,1% от общего объема экспорта страны. За этим стоит долгосрочное соглашение между Китаем и Венесуэлой о "обмене нефти на кредиты" — финансовая схема на сумму более 50 миллиардов долларов, по сути, Китай предоставляет кредит, а Венесуэла расплачивается нефтью.

Этот рамочный договор, начавшийся в 2016 году, вероятно, был дополнительно расширен. В настоящее время оценка задолженности Венесуэлы перед Китаем колеблется в диапазоне 80-200 миллиардов долларов, при этом разные источники могут учитывать различные виды кредитов, связанные с проектами. Но для экономики Китая эта цифра не является большой проблемой. Обратная сторона — если Венесуэла не сможет вернуть долг, она потеряет своего крупнейшего покупателя нефти. А как жить без него? Из более чем 40 миллиардов импортированных баррелей нефти, Венесуэла занимает всего 3,5%, и полностью может перенаправить импорт из Канады, Ближнего Востока и других регионов.

Со стороны США также идет импорт венесуэльской нефти, в 2023 году он достиг 48,5 миллиона баррелей, что составляет 22,9% от экспорта Венесуэлы. Испания и Куба занимают соответственно 4% и 3,6%, а остальные страны вместе — менее 0,5%. Иными словами, рынок нефти Венесуэлы в основном делят между Китаем и США.

Для США это на самом деле довольно неловкая ситуация. Американские нефтяные компании хотят получать больше ресурсов из Венесуэлы, но несколько крупных компаний считают, что это сложно, и не хотят вкладывать крупные инвестиции. Самая главная проблема — отсутствие покупателей. Китай, будучи одним из крупнейших в мире импортеров нефти, уже занял позицию крупнейшего покупателя Венесуэлы. США, пытаясь обойти Китай и реорганизовать цепочку поставок, практически лишены возможности действовать.