Только что увидел, что Hitachi заключила этот крупный контракт на сумму 481,6 миллиона евро с Турином на полностью автоматизированную линию метро. Довольно впечатляющий масштаб — речь идет о 28 км пути с 31 станцией, все без водителей. Поезда могут вместить 404 пассажира каждый, что, честно говоря, очень много.

Что привлекло мое внимание — это техническая сторона. Они используют сигнализацию GoA4, которая по сути является самым высоким уровнем автоматизации, доступным сейчас. Водителей вообще не требуется — все от запуска до остановки и дверей полностью автоматизировано. Турин получит эти поезда к 2033 году, и они производятся в Италии, так что задействовано местное производство.

Hitachi также внедряет свою систему HMAX на эти поезда — их платформу цифрового управления активами, которая в реальном времени отслеживает данные о транспортных средствах и линиях. У них уже есть эта система на более чем 2000 поездах по всему миру. В целом, это кажется надежным шагом к более эффективному, с низким уровнем выбросов общественному транспорту. Интересно, как другие города наблюдают за развитием этого проекта в Турине.