Основний постачальник високонікелевих катодів для акумуляторів EV стикається з драматичним обвалом оцінки. Ціни на акції впали більш ніж на 70% з максимуму 2023 року, знищивши прибутки, отримані після укладення великої угоди з Tesla, спочатку оціненої в 2,9 мільярда доларів. Різке повернення відображає ширші зміни у динаміці ланцюга постачання EV та вартості матеріалів для акумуляторів. Те, що ще два роки тому здавалося золотим квитком, перетворилося на застережливу історію про ризики концентрації та циклічного впливу у секторі енергетичного переходу.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
8 лайків
Нагородити
8
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
TerraNeverForget
· 12-30 21:19
Чорт, навіть угода з Tesla не врятує, ось і наслідки залежності від одного клієнта
Переглянути оригіналвідповісти на0
0xSunnyDay
· 12-30 21:17
Ха, угода з Tesla все одно не врятувала
---
Два роки тому він гучно дув, а тепер впав на 70%, сміючись до смерті
---
Це кінець ставок на одного клієнта...
---
Вода енергетичного переходу справді глибока, якщо подивитися на гламурні справжні ями
---
Чи нормально взяти кермо на високому рівні у 2023 році, друзі?
---
Ризик концентрації треба давати урок щоразу, щоб зрозуміти — він належить йому
---
Хто може витримати такі люті коливання цін на нікель
---
Тільки тоді я зрозумів, що таке «багатство на папері»...
---
Ще одна циклічна катастрофа — ланцюг постачання електромобілів насправді не такий стабільний, як уявлялося
Переглянути оригіналвідповісти на0
SybilAttackVictim
· 12-30 21:08
Ось чому не варто ставити на окремого клієнта, угода з Tesla теж не врятує
Переглянути оригіналвідповісти на0
AirdropBlackHole
· 12-30 21:06
Ще одна історія про зруйновану мрію Tesla, 29 мільярдів замовлень не врятують...
---
Ця ситуація з нікелевою рудою, вітер змінюється дуже швидко
---
Зниження на 70%, це показує, наскільки сильно тоді хвалили
---
Ризик концентрації дійсно страшний, покладатися лише на одного великого клієнта неможливо
---
"Золотий квиток", який піднімали два роки тому, тепер зник одним ударом...
---
Чи така крихка ланцюг постачання електромобілів? Ого
---
Грати на Tesla — один шлях, але результат — удар у спину
---
Ризики у ланцюгу виробництва електромобілів все ще занадто великі
---
Ось чому не можна ставити все на одного клієнта
Переглянути оригіналвідповісти на0
MEVHunterZhang
· 12-30 21:05
Чорт, навіть Tesla не врятує цю угоду, ось і наслідки залежності від одного клієнта
Переглянути оригіналвідповісти на0
OptionWhisperer
· 12-30 20:57
Блін, навіть Tesla не врятує цю ситуацію, ось і наслідки азарту на одного клієнта
Основний постачальник високонікелевих катодів для акумуляторів EV стикається з драматичним обвалом оцінки. Ціни на акції впали більш ніж на 70% з максимуму 2023 року, знищивши прибутки, отримані після укладення великої угоди з Tesla, спочатку оціненої в 2,9 мільярда доларів. Різке повернення відображає ширші зміни у динаміці ланцюга постачання EV та вартості матеріалів для акумуляторів. Те, що ще два роки тому здавалося золотим квитком, перетворилося на застережливу історію про ризики концентрації та циклічного впливу у секторі енергетичного переходу.