Розподілена мережа доставки контенту — це насправді концепція 'інфраструктурної основи'. Вона має вирішити дуже просту задачу — як забезпечити переміщення контенту та даних з мінімальними витратами та максимально широким охопленням.



Переваги P2P-протоколу полягають у багатоваріантності маршрутів та накладанні мережевих ефектів. Чим більше вузлів, тим сильніше мережеве покриття, тим більший обсяг контенту та екосистемних додатків воно може підтримувати. Ця здатність не може бути створена за маркетинговий цикл.

Коли ігровий бульбашка спаде, справжні сценарії використання стануть стандартом оцінки мережі. Проєкти інфраструктурного типу не залежать від емоцій — вони базуються на інерції та масштабних ефектах, накопичених при довгостроковому використанні. Уявіть розподілену мережу як транспортний вузол екосистеми, і стане зрозуміло, чому чим міцніша основа, тим швидше зростають верхні рівні додатків, і тим легше масштабується вся екосистема.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 7
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
WhaleInTrainingvip
· 9год тому
Ось чому справжні інфраструктурні проєкти рано чи пізно вийдуть на передній план, а всі ці яскраві іграшки зрештою стануть повітряними монетами. Говориться добре, що лише коли бульбашка лусне, можна побачити справжню людську якість; чим більше вузлів у мережі, тим сильнішою вона стає — цю логіку ніхто не може обійти. Згоден, ця концепція P2P — справжній великий інструмент мережевих ефектів, але в країні справді добре реалізували мало хто... Надійність базової інфраструктури безпосередньо визначає межу екосистеми, і для проєктних команд це — доля. Чекайте, чи справді зараз є кілька проєктів, які серйозно займаються інфраструктурою? Відчувається, що всі вони прагнуть швидко зібрати прибуток.
Переглянути оригіналвідповісти на0
SpeakWithHatOnvip
· 9год тому
Ну, ця логіка насправді полягає в тому, щоб інфраструктура не була надмірно ускладненою, а покладатися на вузли Дійсно, ця система P2P вже давно була підтверджена, тепер лише питання, хто зможе пережити після лопання бульбашки Базовий рівень має бути стабільним, щоб зверху можна було підніматися, у цьому немає сумнівів
Переглянути оригіналвідповісти на0
NeverPresentvip
· 9год тому
Інфраструктурні проєкти — це робота на довгу перспективу, швидкі гроші тут не працюють. Коли кількість вузлів буде достатньою — тоді й говоримо про справжній успіх, слова й обіцянки тут ні до чого. Після зняття бульбашки з’явиться справжня картина, будь-які ранні хвалебні слова — марна справа. Якщо основа міцна, екосистема зможе розвиватися — ця логіка дійсно ясна. Ефект P2P-мережі, як тільки він запускається, вже не зупиниться, багатогранність шляхів — саме в цьому її чарівність. Метафорика з транспортним вузлом — чудова, справжній трафік — це справжня валюта. Якщо не вірите маркетингу — довіряйте довгостроковій активності.
Переглянути оригіналвідповісти на0
DeFiDoctorvip
· 9год тому
Записи об обстеженні показують, що такі інфраструктурні проекти дійсно легко приховати за допомогою надмірного маркетингу. Головне — це активність вузлів і фактичні дані про пропускну здатність, говорити лише про мережевий ефект безглуздо.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasFeeWhisperervip
· 9год тому
Основа визначає потолок, у цьому немає помилки. Але справжній випробування ще попереду, потрібно подивитися, хто зможе дожити до моменту руйнування бульбашки. --- Логіка мережевого ефекту P2P я давно розгледів, головне — чи зможуть стимулювати вузли, щоб вони справді почали працювати. --- Метафора транспортного вузла хороша, але проблема в тому, скільки проектів зараз дійсно прокладають шлях, а не просто кричать гасла. --- Довгострокове накопичення vs короткострокова спекуляція — це завжди вічна тема. В кінці кінців переможцями залишаються ті, хто не звертає уваги на короткострокові коливання. --- Говорять гарно, але конкуренція за інфраструктуру дуже жорстока, і лише небагатьом вдається вижити. --- Масштабний ефект здається легким у поясненні, але холодний запуск — це пекло. Скільки проектів загинуло саме на цьому етапі.
Переглянути оригіналвідповісти на0
0xSleepDeprivedvip
· 9год тому
Говорити правильно, потрібно триматися спокійно. Проєкти, що спекулюють на концепціях, зараз настільки багато, що справжні, які можуть прорватися, — це ті, що тихо працюють над інфраструктурою. Зачекайте, щодо ефекту P2P мережі... чи не перебільшено його серйозно? У реальних сценаріях скільки має бути вузлів, щоб мати явну перевагу? Базова інфраструктура визначає потенціал верхніх рівнів застосунків, я з цим згоден, але зараз справді кілька проєктів зробили це міцно... Пуста відпадає — і з’являється істина, цю фразу кажуть у кожен цикл, але справжніх, що вижили, — лічені. Інфраструктура не розповідає історії, вона говорить про надійність і масштаб, без зайвих слів, я це визнаю.
Переглянути оригіналвідповісти на0
HackerWhoCaresvip
· 9год тому
Ця логіка базової інфраструктури я чув занадто багато разів, але скільки з них дійсно вижили? В будь-якому випадку, я не можу зрозуміти, яка мережа розповсюдження зараз має справжню популярність --- p2p звучить дуже привабливо, але чи дійсно вузли будуть стабільно зростати, чи це знову історія про обман користувачів --- почекаємо, поки бульбашка лусне, зараз ті, хто заробляє швидкі гроші, не цієї інфраструктурної команди, смішно --- метафора транспортних вузлів непогана, але головне — щоб хтось там бігав, а зараз? --- Масштабний ефект 🤔 спершу подивимось, у яких проектів щоденна активність не зменшується
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити