На CES 2026 року, NVIDIA у своїй ключовій промові оголосила про відкриття вихідного коду рішення для автоматичного водіння Alpamayo, яке включає серію AI-моделей Alpamayo, інструменти емуляції, такі як AlpaSim, та великі набори даних. Це рішення розроблено для вирішення довгого хвоста проблем автоматичного водіння і підтримує автономність від рівня L2++ до L4.

Однак апаратна частина (DRIVE AGX Thor SoC) залишається власною і доступна лише для партнерів. Відкритий код вже доступний на Hugging Face та GitHub, відкриваючи двері для розробників по всьому світу.

Що це означає? Малі та середні автомобільні компанії і традиційні бренди отримали нові можливості. Ті, хто раніше були відкинуті через технічні бар’єри, тепер можуть швидко підвищити свої можливості автоматичного водіння, купуючи чіпи NVIDIA. У короткостроковій перспективі це створює тиск на провідних виробників, які інвестували великі кошти у власні розробки.

Деякі вважають, що Tesla FSD все ще лідирує, але по суті NVIDIA продає чіпи — рішення стають все більш комплексними, а екосистема — зрілішою. Ідея про "GPT-момент фізичного AI" звучить дуже захоплююче, але реалізація ще попереду.

Які уроки для Huawei, Li Auto, Xpeng та інших компаній? Один шлях — повністю інвестувати у власне FSD, інший — повністю покладатися на платформні рішення. Другий варіант здається простішим, але платформа рано чи пізно наздожене. Якщо ти не підтримуєш технологічну перевагу, попередні інвестиції у R&D можуть виявитися марними. Це невід’ємне питання вибору.