Зв’язок з супутниковим зв’язком компанії Xunwei Communication цього разу має дуже чітку логіку — вони роблять ставку на дві стратегії одночасно.
Спершу про основне джерело доходу. Як єдиний у світі постачальник високочастотних швидкісних з’єднувачів для наземних терміналів Starlink, Xunwei майже монополізує цей ринок. Очікується, що з 2025 року замовлення від Starlink принесуть 10.5-14 мільярдів юанів доходу, що становить 70% від доходів у сфері супутникового зв’язку. Ще важливіше — рівень валової маржі, який становить 45%-50%, значно перевищуючи середній рівень у споживчій електроніці приблизно на 20%, що дає валовий прибуток у 4.7-6.3 мільярдів юанів. Такий високий рівень валової маржі є рідкістю у сучасних умовах.
Чому вони отримують так стабільні замовлення? Тому що технологічні бар’єри дуже високі. Продукт проходить 127 екстремальних тестів на надійність у різних умовах, працює при температурі від -270℃ до +200℃, а рівень втрат сигналу на 30% нижчий за середній по галузі. Процес сертифікації такого продукту триває 18 місяців, а для заміни потрібно витратити понад 20 мільйонів доларів, що фактично закріплює монопольне становище.
Розглянемо потенціал зростання. У 2026 році обсяг поставок терміналів Starlink може досягти 30 мільйонів штук (це ціль Маска), тоді як у 2025 році Xunwei вже отримала 8 мільйонів із 10 мільйонів терміналів, що становить понад 80% ринку. До 2026 року обсяг поставок може подвоїтися. Водночас вартість одного пристрою зростає з 25 до 30 доларів, що відкриває додаткову цінову гнучкість і потенційно дає понад 150% зростання доходів.
Але вони не кладуть усі яйця в один кошик. Проект Starship — це нова лінія зростання — Xunwei є єдиним постачальником спеціальних антен для зв’язку для Starship на А-акціях. У 2025 році всі 11 випробувальних запусків Starship були успішними, а у 2026 році проект перейде у комерційну стадію, з очікуваним понад 10 запусків на місяць. Вартість однієї такої антени становить 5000-8000 юанів, а валова маржа — понад 55%. З підвищенням частоти запусків цей напрямок стане ще одним стабільним джерелом прибутку.
Внутрішній ринок також активно розвивається. Проекти, такі як China StarNet, Galaxy Aerospace, Jiu Tian Weixing, вже залучаються, і Xunwei пропонує комплексні рішення — "з’єднувач + антена + структурні елементи". Наразі внутрішні замовлення вже забезпечують 30% доходів від супутникового зв’язку. За планами, у 2026-2030 роках у низькоорбітальні супутникові констеляції планується запустити понад 10 000 супутників, і цей ринок давно оцінюється у понад трильйон юанів, що є довгостроковим потенціалом для зростання Xunwei.
Загалом, вибухові поставки терміналів Starlink, запуск комерційної експлуатації Starship і активне будівництво внутрішніх низькоорбітальних констеляцій створюють тригранний драйвер зростання, і у 2026 році очікується понад 40% зростання показників. Глибока прив’язка до ключових клієнтів, високий технологічний бар’єр, сильна клієнтська лояльність і глобальна стратегія — усе це дає довгостроковий потенціал для компанії Xunwei у сфері супутникового зв’язку.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
16 лайків
Нагородити
16
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LiquidationWatcher
· 17год тому
ngl гра Monopoly Starlink виглядає солідно на папері, але... я був там, я це пережив, коли один клієнт раптово змінює ланцюги постачання лол. Така концентрація 70% нагадує мені 2022 рік, чесно чесно
Переглянути оригіналвідповісти на0
OnchainDetective
· 01-11 02:32
80% частка Starlink, ця монополія дійсно досить сильна
Загалом, Xinwei просто отримує прибуток від Starlink і Starship, і хоча технічні бар'єри дуже високі, доводиться довіряти
Чи справді внутрішні супутники зможуть піднятися, здається, доведеться ще почекати
Очікується зростання на 150%, не може бути, що знову це лише паперова багатство
Переглянути оригіналвідповісти на0
PumpingCroissant
· 01-11 01:53
Місце домінування Starlink +45% високий валовий прибуток, це справжня захисна стіна
Ця хвиля 信维 дійсно зрозуміла, вона не лише захоплює ласий шматок Starlink, але й одночасно працює над антенами для Starship та внутрішнім констеляцією
Цінність одиниці зросла з 25 доларів до 30 доларів, очікуване зростання на 150%... подивимося на 2026 рік
Боюся, що Ілон Маск раптово змінить свою думку, адже цей хлопець відомий тим, що змінює рішення миттєво
Проте 18-місячний цикл сертифікації + 20 мільйонів доларів на заміну — ця бар’єрна перешкода справді глибока, короткостроково її не зруйнувати
Внутрішня констеляція ще в процесі розгортання, коли китайські мережі стануть справжнім масштабом, можливе подвоєння уявного простору
Зараз питання в тому, коли ринок зможе повністю зрозуміти цю логіку
40% темп зростання порівняно з галуззю все ще здається досить консервативним, чи не так?
Переглянути оригіналвідповісти на0
MEVvictim
· 01-11 01:43
Здається, що 80% частки в Starlink — це трохи ризиковано, чи надійний Ілон Маск?
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasWaster
· 01-11 01:39
Монополія на 80% замовлень Starlink, валова маржа 45-50%, це справжня грошова корова
---
Антена Starship 5000-8000 за штуку, ця ціна справді неймовірна
---
План з запуску мільйонів супутників у країні, можливість для Xinwei заробити
---
Технічні бар'єри: 18-місячний цикл сертифікації та 20 мільйонів доларів на заміну, ця фортеця дійсно неприступна
---
Очікуваний ріст на 150%, звучить чудово, але хвилює питання, чи зможе виробництво наздогнати
---
Очікуваний ріст понад 40% у 2026 році, двохдвигунний рух дійсно має потенціал
---
Starlink + Starship + внутрішній констелляція, три стрижні — не впадеш, ця стратегія Xinwei мене вражає
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasWhisperer
· 01-11 01:35
Йо, ті маржинальні стоси на з'єднувачах Starlink... 45-50% — це фактично друк грошей, тоді як усі інші борються за залишки при 20%. Це той тип рову, який насправді не можна арбітражити, лол
Зв’язок з супутниковим зв’язком компанії Xunwei Communication цього разу має дуже чітку логіку — вони роблять ставку на дві стратегії одночасно.
Спершу про основне джерело доходу. Як єдиний у світі постачальник високочастотних швидкісних з’єднувачів для наземних терміналів Starlink, Xunwei майже монополізує цей ринок. Очікується, що з 2025 року замовлення від Starlink принесуть 10.5-14 мільярдів юанів доходу, що становить 70% від доходів у сфері супутникового зв’язку. Ще важливіше — рівень валової маржі, який становить 45%-50%, значно перевищуючи середній рівень у споживчій електроніці приблизно на 20%, що дає валовий прибуток у 4.7-6.3 мільярдів юанів. Такий високий рівень валової маржі є рідкістю у сучасних умовах.
Чому вони отримують так стабільні замовлення? Тому що технологічні бар’єри дуже високі. Продукт проходить 127 екстремальних тестів на надійність у різних умовах, працює при температурі від -270℃ до +200℃, а рівень втрат сигналу на 30% нижчий за середній по галузі. Процес сертифікації такого продукту триває 18 місяців, а для заміни потрібно витратити понад 20 мільйонів доларів, що фактично закріплює монопольне становище.
Розглянемо потенціал зростання. У 2026 році обсяг поставок терміналів Starlink може досягти 30 мільйонів штук (це ціль Маска), тоді як у 2025 році Xunwei вже отримала 8 мільйонів із 10 мільйонів терміналів, що становить понад 80% ринку. До 2026 року обсяг поставок може подвоїтися. Водночас вартість одного пристрою зростає з 25 до 30 доларів, що відкриває додаткову цінову гнучкість і потенційно дає понад 150% зростання доходів.
Але вони не кладуть усі яйця в один кошик. Проект Starship — це нова лінія зростання — Xunwei є єдиним постачальником спеціальних антен для зв’язку для Starship на А-акціях. У 2025 році всі 11 випробувальних запусків Starship були успішними, а у 2026 році проект перейде у комерційну стадію, з очікуваним понад 10 запусків на місяць. Вартість однієї такої антени становить 5000-8000 юанів, а валова маржа — понад 55%. З підвищенням частоти запусків цей напрямок стане ще одним стабільним джерелом прибутку.
Внутрішній ринок також активно розвивається. Проекти, такі як China StarNet, Galaxy Aerospace, Jiu Tian Weixing, вже залучаються, і Xunwei пропонує комплексні рішення — "з’єднувач + антена + структурні елементи". Наразі внутрішні замовлення вже забезпечують 30% доходів від супутникового зв’язку. За планами, у 2026-2030 роках у низькоорбітальні супутникові констеляції планується запустити понад 10 000 супутників, і цей ринок давно оцінюється у понад трильйон юанів, що є довгостроковим потенціалом для зростання Xunwei.
Загалом, вибухові поставки терміналів Starlink, запуск комерційної експлуатації Starship і активне будівництво внутрішніх низькоорбітальних констеляцій створюють тригранний драйвер зростання, і у 2026 році очікується понад 40% зростання показників. Глибока прив’язка до ключових клієнтів, високий технологічний бар’єр, сильна клієнтська лояльність і глобальна стратегія — усе це дає довгостроковий потенціал для компанії Xunwei у сфері супутникового зв’язку.