XPeng трансформує своє бачення: від автомобілебудування до фізичного штучного інтелекту

Ринок автомобілів у Китаї, найконкурентоспроможніший у світі, змушує виробників переосмислювати свою стратегію. XPeng не є винятком. Автовиробник оголосив про стратегічний поворот: позиціонувати себе як компанію з штучного інтелекту, а не просто виробника транспортних засобів. Ця трансформація є прямою відповіддю на цінову війну, яка знизила прибутковість галузі.

Чіп Turing і рух у напрямку AI

Хе Сяопенг, засновник і генеральний директор XPeng, підкреслив під час заходу у Гуанчжоу, що конкурентна перевага компанії полягає у інтеграції передових можливостей AI з внутрішнім чіпом AI “Turing”. «Ми не хочемо бути лише компанією, яка продає дешеве апаратне забезпечення», — заявив Хе. «Ми прагнемо стати глобальною технологічною компанією з сильною диференціацією». Цей поворот відображає ширшу тенденцію у галузі: роботаксі та гуманоїдні роботи є наступним кордоном для виробників автомобілів, які інтегрують штучний інтелект у свої технологічні екосистеми.

Роботаксі та гуманоїдні роботи: дорожня карта XPeng

Компанія оголосила про амбітний графік своїх проектів. Тестування роботаксі на дорозі розпочнуться дуже скоро, тоді як масове виробництво гуманоїдних роботів заплановане на другу половину 2026 року. Ці розробки не є ізольованими: XPeng значно інвестує у розвиток систем автономного водіння, орієнтованих на її внутрішні можливості штучного інтелекту, наймаючи спеціалістів і спрямовуючи ресурси у цю сферу.

Оновлені моделі та передові програмні можливості

Під час заходу у Гуанчжоу Хе представив чотири оновлені моделі автомобілів, підкреслюючи прогрес у програмному забезпеченні. Нові системи включають 3D-навігацію, розширене виявлення перешкод за межами зору та покращення систем автономного водіння. Ці оновлення демонструють, як XPeng намагається відрізнятися через інтегрований штучний інтелект, а не конкурувати за ціною.

Ширша галузева тенденція

XPeng не є єдиною у цьому напрямку. Li Auto, ще один китайський виробник автомобілів, вже розпочав своє переорієнтування на штучний інтелект у 2023 році, з повідомленнями про щорічні інвестиції понад 6 мільярдів юанів (близько 859 мільйонів доларів) у моделі AI, обчислювальну потужність та інфраструктуру. Навіть поза автомобільною галуззю інтерес до фізичного AI зростає: глобальні технологічні компанії, такі як Arm Holdings, реорганізовуються для створення окремих підрозділів, присвячених цій сфері.

Фінансовий стан і перспективи

Незважаючи на конкурентний тиск, XPeng налаштована знайти прибутковість. У третьому кварталі компанія зазнала чистих збитків у розмірі 380 мільйонів юанів, але Хе раніше заявляв про очікування досягти беззбитковості до кінця 2025 року. Цей перехід до штучного інтелекту є стратегічною ставкою на те, як генерувати більш стабільні маржі в насиченому ринку.