5 лютого вранці ринок імпортного коксового вугілля Монголії демонстрував переважно сильний рух. Торгові компанії на монгольських митних пунктах оцінювали ціну відповідно до тенденцій ф’ючерсних контрактів, що загалом залишалися на високому рівні, а фактичні ціни угод дещо зросли. Однак кінцеві підприємства мають обмежену здатність приймати високі ціни на монгольське вугілля, загальний настрій залишався обережним. Запаси на митних пунктах залишаються понад 3,9 мільйона тонн, і подальший рух ф’ючерсних контрактів залишається під питанням. Зараз на митному пункті Ганьцзімао: монгольське 5#原煤1060,蒙5# коксівне вугілля — 1230 юанів, монгольське 4#原煤990,蒙3# коксівне вугілля — 1110 юанів, первинне вугілля для напівкоксування — 700 юанів; у Тяньцзіні (Тяньцзянь): монгольське 5# коксівне вугілля — 1430 юанів; на митному пункті Цек: марк А — 540 юанів, марк X — 600 юанів, Євроск А — 460 юанів, Євроск В — 550 юанів, Наньгобі А — 610 юанів, Наньгобі В — 440 юанів, Тайліньське первинне вугілля — 550 юанів, низькосірчисте ф’ючерсне коксівне вугілля Баянь — 650 юанів, низькосірчисте газове ф’ючерсне коксівне вугілля Баянь — 620 юанів; на митному пункті Мандулла: основне коксівне вугілля — 820 юанів, газове первинне вугілля — 570 юанів. Всі ці ціни вказані з урахуванням податків і сплачуються готівкою при доставці. Надалі важливо стежити за запасами у регулювальних зонах митних пунктів, відновленням роботи вітчизняних шахт та коливаннями виробництва залізної руди, що впливають на торгівлю. (Одиниця: юані/тонна) (Мій сталевий портал)
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Ранковий ринок імпортного коксівного вугілля Монголії демонструє переважно сильний рух
5 лютого вранці ринок імпортного коксового вугілля Монголії демонстрував переважно сильний рух. Торгові компанії на монгольських митних пунктах оцінювали ціну відповідно до тенденцій ф’ючерсних контрактів, що загалом залишалися на високому рівні, а фактичні ціни угод дещо зросли. Однак кінцеві підприємства мають обмежену здатність приймати високі ціни на монгольське вугілля, загальний настрій залишався обережним. Запаси на митних пунктах залишаються понад 3,9 мільйона тонн, і подальший рух ф’ючерсних контрактів залишається під питанням. Зараз на митному пункті Ганьцзімао: монгольське 5#原煤1060,蒙5# коксівне вугілля — 1230 юанів, монгольське 4#原煤990,蒙3# коксівне вугілля — 1110 юанів, первинне вугілля для напівкоксування — 700 юанів; у Тяньцзіні (Тяньцзянь): монгольське 5# коксівне вугілля — 1430 юанів; на митному пункті Цек: марк А — 540 юанів, марк X — 600 юанів, Євроск А — 460 юанів, Євроск В — 550 юанів, Наньгобі А — 610 юанів, Наньгобі В — 440 юанів, Тайліньське первинне вугілля — 550 юанів, низькосірчисте ф’ючерсне коксівне вугілля Баянь — 650 юанів, низькосірчисте газове ф’ючерсне коксівне вугілля Баянь — 620 юанів; на митному пункті Мандулла: основне коксівне вугілля — 820 юанів, газове первинне вугілля — 570 юанів. Всі ці ціни вказані з урахуванням податків і сплачуються готівкою при доставці. Надалі важливо стежити за запасами у регулювальних зонах митних пунктів, відновленням роботи вітчизняних шахт та коливаннями виробництва залізної руди, що впливають на торгівлю. (Одиниця: юані/тонна) (Мій сталевий портал)