«Він сказав, що зніжить ціни на бензин»: виборці Трампа розчаровані, оскільки війна з Іраном підвищує ціни

Стоя поруч із своїм сином біля вантажівки Ford у центральному Айові на автозаправці біля автомагістралі I-80, Франсіско Кастільо був нещасливий.

Рекомендоване відео

Він голосував за президента Дональда Трампа на останніх виборах. Він вірив, що Трамп зміцнив економіку у свій перший термін, і хотів би більшого такого.

«Я думав, що він поверне деякі з цих речей», — сказав Кастільо, 43-річний працівник заводу. А зараз? «Він казав, що знизить ціну на бензин, але війна в Ірані зараз ускладнює все ще більше.»

Здається, країна, розділена по багатьох фронтах, знаходить спільну мову у болі біля заправки, де вартість війни в Ірані безпосередньо вдаряє по гаманцях американців і дратує людей по всьому політичному спектру.

Для Кастільо та багатьох інших, хто в понеділок заправляв свої машини на автозаправках у Мічигані, Пенсильванії, Флориді, Північній Кароліні та Айові, це було нагадування, що обіцянки політиків не покриють рахунки.

«Вони роблять те, що їм вигідно», — сказав Кастільо. «Мені потрібно щодня йти на роботу, незалежно від чого.»

Деякі сподіваються, що шок від цін швидко мине. Інші звинувачують корпоративні інтереси, а не президента. Власники електромобілів особливо вдячні за своє рішення, проїжджаючи повз заправки з зростаючими цінами.

Національна середня ціна на бензин у понеділок становила 3,48 долара за галон, що на 0,58 долара більше, ніж місяць тому, до початку війни, згідно з даними AAA.

Вищі ціни нагадують, як Трамп відхилився від своїх передвиборчих обіцянок. Американці не лише були втягнуті у нову війну за кордоном, а й платили за неї кожного разу, коли заправляли свої машини.

Трамп наполягав, що конфлікт вартий того.

«Ми покінчимо з усіма цими загрозами раз і назавжди, і результатом будуть нижчі ціни на нафту, на бензин для американських сімей», — сказав він на прес-конференції у понеділок. Війна, за його словами, — це «просто похід у щось, що потрібно було зробити».

Роберт Кун з Омахи, штат Небраска, заправлявся дорогою до Еймса, Айова. Хоча він і не голосував за Трампа, він вважає, що удари по Ірану були необхідні.

Проте він боїться, що участь США не піде так, як він хоче — «в, вийшли, закінчено».

Опитування Quinnipiac, проведене у вихідні, показало, що близько половини зареєстрованих виборців проти військових дій США проти Ірану, тоді як близько 4 з 10 підтримують їх. Більшість демократів була проти (89%), більшість республіканців — за (85%), а незалежні — проти (60%).

Загалом, три чверті були стурбовані тим, що війна може підняти ціни на бензин і нафту.

У Флориді, де багато водіїв споживають багато палива

Поки що зростання цін не заважає Рею Альбрехту возити свою 32-футову (11 метрів) кемпер на своєму пікапі Silverado по країні, беручи участь у мотофестивалях, таких як Bike Week у Флориді, у Дейтона-Біч.

Однак він сказав, що припинить подорожі, якщо ціна досягне 5 доларів за галон, оскільки його автомобіль і кемпер дають лише 8 миль на галон. Він зупинився на автозаправці Speedway біля автомагістралі I-4 у Винтер-Парку, Флорида, заплативши 3,59 долара за галон за половину бака, щоб продовжити шлях до дому у Вісконсині.

«Я був дуже вдячний, що ціни на бензин були досить розумними», — сказав Альбрехт, 67 років, який ідентифікує себе як незалежний виборець.

На тій самій заправці республіканець-налаштований Тайлер Неппл, 23 роки, сказав, що ціна на бензин для його Toyota Tacoma може вплинути на його голос у проміжних виборах цієї осені, але не змінить його звички водіння.

«Треба просто заправити і тримати кулаки, сподіваючись, що ціни повернуться назад — це все, що я можу зробити», — сказав Неппл, який керує стартапом у районі Орландо, Флорида. «Мені потрібно їхати з точки А до точки Б, і мені потрібен бензин для цього.»

Від пенсіонерки у Пенсильванії

Кетрін Прайс Енгельхард, 70 років, заправила свій Subaru Forester на Wawa у Моррісвіллі, Пенсильванія, у передмісті Філадельфії. Вийшовши на пенсію з керівної посади у неприбутковій організації та будучи «сильною демократкою», вона сказала, що мусила зупинитися з половиною бака через фіксований дохід. Минулого тижня вона заплатила лише 30 доларів, щоб заправитися повністю.

Аналогічно, вона скоротила замовлення на домашнє опалювальне масло наполовину, оскільки його ціна зросла. «Я дивлюся на ціни на нафту в минулому і на цю дурну війну, як так сталося, що ніхто не думав, що це не вплине на нафту?» — запитала вона. «Звичайно, це впливає на нафту.»

У Ферлесс-Хіллз, Пенсильванія, Вівіан Найт, 53 роки, сподівається, що її заправка минулого тижня вистачить їй на місяць. Вона колишня дезінфекторка, яка зараз на інвалідності. «Якщо б мені довелося йти на роботу або щось таке, ціни на бензин були б безглузді», — сказала вона.

Говорячи про Трампа, вона сказала, що «він починає деякі проблеми, які насправді не потрібно було починати», і вона ставить війну в Ірані в цю категорію.

Ця сага не вплине на голосування Джої Перілло, 74 роки, у листопаді.

«Ціна на бензин могла б знизитися до двох центів за галон, і я б проголосував проти нього», — сказав волонтер-пожежник, колишній актор і незалежний політичний голос із Ярдлі, Пенсильванія.

У Мічигані вдячність за електромобілі

У передмісті Детройта Лівонії, Ентоні Гуден, 57 років, оцінював ситуацію з власниками бензинових автомобілів, поки чекав на зарядку свого Chevrolet Equinox EV.

«Ого, вони зараз через це проходять», — сказав Гуден, 57 років, із сусіднього Редфорд-Тауна. «І ситуація тільки погіршується.»

Гуден відмовився від двигуна внутрішнього згоряння понад рік тому і каже, що такі дні лише підтверджують його рішення. «Тепер ти щасливіший», — сказав він. «Немає порівняння.»

У Енн-Арборі, Мічиган, Ельвана Хаммуд, 55 років, стратег з питань різноманіття, керує електричним SUV Mach-E та Ford Raptor, який коштує 100 доларів, щоб заправити, коли ціна на бензин перевищує 3 долари. Тепер вона легше обирає, що використовувати частіше.

«Я переважно їжджу на електромобілі, особливо на роботу, бо маю довгу поїздку», — сказала вона. Raptor — для сніжних днів, коротких поїздок або коли потрібно перевезти щось велике. «Я частіше використовувала його просто для розваги, коли ціни на бензин були нижчі.»

Трамп створив кілька перешкод для швидкого розширення електромобілів на користь політик, що підтримують бензинові автомобілі. Серед них — його податковий і витратний законопроект, ухвалений минулого року, який скасував федеральні податкові кредити, що знижували ціну на нові та вживані електромобілі до 7 500 доларів.

У Північній Кароліні побоювання щодо зловживань цінами

Кевін Кертеш, 65 років, заправляв свій пікап на заправці Shell у Гремі, Північна Кароліна, де безоловний бензин починався з 3,34 долара за галон, тоді як минулого тижня в цій місцевості він коштував 2,59 долара.

Республіканець-пенсіонер стверджує, що «всі, хто продає паливо за ці ціни, зловживають цінами, і ми нічого не можемо зробити, бо нам потрібно бензин, щоб їздити».

Кен Шаттлсворт, 70 років, ІТ-менеджер із Грема, який називає себе незалежним демократом, сказав, що може витримати вищі ціни на бензин, але турбується за своїх дітей і онуків та інших, хто живе ближче до межі фінансових можливостей.

Трамп, за його словами, мав би порадитися з Конгресом і провести більш публічне обговорення перед тим, як вести країну до війни.

«Ми маємо людину, яка не дотримується політики», — сказав він. «Він керується своїми інстинктами.»

Фінґерут повідомив з Айови, Хаусхолдер — з Мічигану, Шнайдер — з Флориди, Каталіні — з Пенсильванії, а Барроу — з Джорджії. Автори Associated Press: Калвін Вудвард і Лінлі Сандерс.

Форум інновацій Fortune 500 збереться з керівниками Fortune 500, урядовцями США, провідними засновниками та лідерами думок, щоб визначити, що далі для американської економіки, 16-17 листопада у Детройті. Подати заявку тут.