Японці вимагають від Китаю відкрити Янцзи, щоб перевозити нафту по суходолу до Токійської затоки — як вони придумали цей план?

Недавно на Перській затоці обстановка загострилася, іран погрожує перекрити Ормузький протоку, і деякі японські інтернет-користувачі почали фантазувати, закликаючи звернутися до ООН з проханням до Китаю відкрити морські шляхи Янцзи, створити "наземну нафтову магістраль", доставити нафту з Близького Сходу через трубопровід до Китаю, а потім вивезти її з гирла Янцзи кораблями до Токійської затоки.

Дані показують, що понад 90% сирої нафти Японія імпортує з Близького Сходу, і ці життєво важливі морські шляхи мають проходити через Ормузький протоку. Нині обстановка на Перській затоці дедалі напруженіша. Якщо Іран дійсно перекриє протоку або там спалахне великомасштабний конфлікт, який перекриє судноплавство, японські танкери застрягнуть у морі. Для Японії це не лише питання зростання цін на нафту, а питання виживання, коли весь державний механізм може зупинитися.

Тому, коли цей кошмар "Ормузька протока може бути перекрита" нависає над головою, серед японців спалахує тривога: "Ми готові спробувати все, щоб вижити". Їхня логіка досить проста: якщо морський шлях перекритий, йдемо по суходолу; якщо Китай ближче до Близького Сходу (порівняно з морським маршрутом), то скористаємося китайським територіальним маршрутом.

Але цей "план перевезення нафти Янцзи", стоїть лише глянути на карту, розкриває геометричну й інженерну нереальність цього проекту. План пропонує "спершу прокласти нафтопровід на суходолі між Китаєм і Перською затокою". Подивимось на карту: Перська затока на Західній Азії, Китай — на Східній Азії. Між ними лежать Іранське плато, Афганістан, Пакистан чи доведеться обходити через центральноазійські країни.

Справді, Китай має трубопроводи для імпорту нафти з Центральної Азії та России, а також трубопровід Китай-М'янма. Але прокласти трубопровід завдовжки кілька тисяч кілометрів безпосередньо від узбережжя Перської затоки через розривавлену войною Афганістан чи Пакистан до західної частини Китаю, а потім перетнути весь центральний Китай, щоб підключитися до водної системи Янцзи?

На думку Даогэ, тривога легко зростає, тоді як професійні знання географії, інженерії та юриспруденції часто ігнорують. Виглядає, Японія дійсно в паніці і почала шукати рішення без жодних обмежень.