Звістки повідомляють, що Ferrari розробляє високопродуктивну версію "FUV" Purosangue, орієнтовану на більш високий ціновий сегмент.

IT之家3月6日消息，今天晚间，彭博社援引知情人士消息稱，法拉利正在開發Purosangue的高性能版本，預計將在今年下半年投產，並繼續搭載自然吸氣V12引擎。

新車型將重點強化操控表現，以進一步拉開與現有車型的差異，同時在不顯著增加銷量的情況下增加一個高端定價層級。通過推出性能衍生版本，法拉利可以提升單車售價，而無需明顯增加整體產量。

對於相關消息，法拉利回應彭博社稱：“公司不會對未來車型發表評論。”

2025年，法拉利總產量接近1.4萬輛。為了保持品牌稀缺性，法拉利一直嚴格控制生產規模。公司此前表示，Purosangue的產量將限制在總產量約20%的水平，即使市場需求持續強勁，交付節奏也不會明顯加快。

在2026年業績目標方面，法拉利也向投資者傳遞信號：公司仍有能力維持增長和利潤率。

在性能版本方面，法拉利過去也曾推出類似方案。例如SF90Stradale和296GTB提供的Assetto Fiorano配置，通過底盤調校、輕量化零件等方式強化操控表現，價格通常會增加約3萬美元甚至更多。

Purosangue是法拉利歷史上第一款四門四座車型，對品牌擴大客戶群意義重大，使法拉利不再只依賴傳統雙座跑車。

這款跨界車型起售價約45萬歐元(IT之家註：現匯率約合360.8萬元人民幣)。自2022年9月上市以來，Purosangue幫助法拉利提升了產品組合結構，並拉高了平均售價。市場需求也非常旺盛，早期產能很快售罄。

繼續保留V12內燃機動力，也說明在推進混動與電動化戰略的同時，法拉利仍然看好高性能燃油動力的市場需求。Purosangue被法拉利稱為“Ferrari Utility Vehicle(FUV)”，主要競爭對手包括蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX和保時捷卡宴等更便宜的豪華性能SUV。