Малайзійські водії Grap теж занадто конкуренційні, правда?

Вчора йшов у школу по справах, повертаючись, випадково викликав Grap, і він виявився за 18 кілометрів від мене, а до дому мені залишалося не більше 4-5 кілометрів, показувало 5RM або 7RM, я вже забув!
Спочатку планував іти пішки, бо зараз сезон дощів, особливо вдень, дощ іде раптово, ще й без парасолі, я не скасував виклик.
Після посадки,
Я запитав водія, хлопче, тобі це вигідно?
Водій сказав, так, це замовлення платформи, якщо за день скасуєш більше 3 замовлень, платформа може позбавити тебе права отримувати замовлення, можливо, ще й штрафи накладуть!
Поговоривши, з’ясував, що він працює у банку OCBC у Сінгапурі, місячна зарплата 4-5 тисяч нових доларів, нещодавно закінчив університет за спеціальністю фінанси, він — шосте покоління малайзійських китайців, говорить мандаринською краще за мене!
Коли не працює, підробляє, їздить на Grap.
Стартова ціна за поїздку — приблизно 5RM, здається, це вигідніше, ніж самостійно водити машину.
Якщо не вистачає грошей, бувають і дорожчі поїздки, минулого разу, коли я купував ліжко в EKEA, вартість поїздки туди була менше 30RM, а назад — близько 150RM, менше 30 кілометрів, туди і назад однакова відстань.
Дуже дивно, як Grap визначає ціну, вона дуже змінюється, особливо в погану погоду.