Щойно я побачив цікаву інформацію про те, що робить Іран у протоці Ормуз. Виявляється, вони не просто говорять про це, а вже почали діяти серйозно.

Минулого дня заступник міністра закордонних справ Ірану публічно підтвердив, що всі нафтові танкери, що проходять через цей пролив, повинні платити за прохід, і важливо, що вони вже закрили двері для платежів у доларах. Замість долара Іран приймає лише два способи — юань або цифровий (Stablecoin), прив’язаний до долара.

Що цікаво, вони створили спеціальну платформу для обміну цифрових валют на острові Кешм, щоб гарантувати швидкий перехід валюти у ріали або переказ на закордонні рахунки. Це не символічна дія, як у випадку Ел-Сальвадору, що зробив біткоїн законним платіжним засобом. Ми говоримо про систему з реальною комерційною масштабністю.

Уявіть собі: цей пролив Ормуз використовується для транспортування 21% світової сирої нафти. Щодня через нього проходять десятки суден. Якщо ця система запрацює, очікується, що понад 20 мільярдів доларів у цифровій валюті пройдуть через цифрові гаманці, контрольовані Іраном.

Але тут стає складніше. Іран також запустив систему регулювання комісій залежно від геополітичних зв’язків. Партнерські країни, такі як Китай і Росія, платять 0,5-0,7 долара за барель. Нейтральні країни — 1 долар за барель. А країни, що мають зв’язки зі США, наприклад Японія і Корея, платять 1,2-1,5 долара за барель. А що стосується США, Ізраїлю та їхніх союзників? Вони взагалі не мають доступу.

Насправді, це перший у історії випадок, коли країна використовує цифрові гроші як частину стратегічної інфраструктури платіжної системи. Але ризики також є: оскільки USDT і USDC залишаються прив’язаними до долара і контролюються OFAC, якщо IRGC захоче обміняти цифрові гроші на реальні активи, вона може зіткнутися з ризиком блокування рахунків.

Насправді, кілька нафтових суден вже почали тестувати новий маршрут через Пакистан, оскільки Ісламабад нещодавно дозволив 20 міжнародним суднам рухатися під прапором Пакистану — ще один спосіб уникнути старої системи.

Ці події — це не просто питання платежів. Це революція у структурі глобальної енергетичної торгівлі. Коли комерційні судна здійснюють платежі у USDT через блокчейн, це фактично систематичне усунення залишків системи, що залишилася з епохи Брітану Вудса.

Поки Іран контролює географічну монополію на цей пролив, фінансова війна, що використовує цифрові гроші як зброю, продовжить переписувати правила глобальної торгівлі.