Щойно я ознайомився з останнім звітом про прибутки Lufthansa, і тут є кілька цікавих змішаних сигналів. Німецький авіаперевізник зафіксував нижчий чистий прибуток за 2025 рік — 1,34 мільярда євро, що на 3 відсотки менше порівняно з попереднім роком, але їхній дохід фактично зріс на 5 відсотків і склав 39,60 мільярда євро. Це солідна історія зростання верхнього рядка попри тиск на маржу.

Що привернуло мою увагу, так це те, як їхній скоригований EBIT зріс на 19 відсотків у порівнянні з минулим роком до 1,96 мільярда євро, а маржа розширилася до 4,9 відсотка. Це суттєве покращення операційної ефективності. Вони також перевозять більше пасажирів — 135,04 мільйона у 2025 році, що на 3 відсотки більше, — і їхній коефіцієнт завантаження трохи покращився до 83,2 відсотка, що свідчить про кращу використання потужностей.

Дохід від перевезень склав 32,33 мільярда євро, що на 3 відсотки більше, тоді як доступні місця-кілометри та доходи з місць-кілометрів обидва зросли на 4 відсотки. Компанія явно розширює свої потужності та ефективніше заповнює місця.

Що стосується майбутнього, Lufthansa прогнозує позитивну динаміку на 2026 рік із значним зростанням скоригованого EBIT у порівнянні з попереднім роком. Вони розраховують на подальше розширення потужностей у своїх пасажирських авіалініях, а також на прогрес у своїй програмі перетворення Lufthansa Airlines. Логістичний та сегмент MRO також, ймовірно, внесуть внесок у зростання доходів у майбутньому.

Прибуток на акцію склав 1,12 євро проти 1,15 євро минулого року. Скоригований EBITDA зріс на 9 відсотків до 4,33 мільярда євро з маржею 10,9 відсотка. Для компанії з такими величезними доходами ці операційні показники свідчать про те, що вони стають краще у перетворенні зростання у прибуток. Варто тримати на радарі, якщо ви слідкуєте за показниками авіаційного сектору.