Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Khuyến mãi
AI
Gate AI
Trợ lý AI đa năng đồng hành cùng bạn
Gate AI Bot
Sử dụng Gate AI trực tiếp trong ứng dụng xã hội của bạn
GateClaw
Gate Tôm hùm xanh, mở hộp là dùng ngay
Gate for AI Agent
Hạ tầng AI, Gate MCP, Skills và CLI
Gate Skills Hub
Hơn 10.000 kỹ năng
Từ văn phòng đến giao dịch, thư viện kỹ năng một cửa giúp AI tiện lợi hơn
GateRouter
Lựa chọn thông minh từ hơn 40 mô hình AI, với 0% phí bổ sung
GXO Logistics vừa phá vỡ mức cao 2 năm sau khi vượt qua lợi nhuận Quý 4, và thành thật mà nói, thiết lập này trông rất thú vị nếu họ có thể tiếp tục với những gì họ đang xây dựng.
Công ty báo cáo tăng trưởng doanh thu hữu cơ 3,5% và tổng doanh thu 3,51 tỷ đô la, vượt qua ước tính 3,48 tỷ đô la. EPS điều chỉnh đạt 0,87 đô la so với dự kiến 0,83 đô la. Cổ phiếu tăng 9% sau tin tức trong khi thị trường chung giảm điểm. Sự vượt trội như vậy thu hút sự chú ý.
Nhưng đây mới là điều thực sự đáng chú ý: chiến lược của công ty vừa mới thay đổi. CEO mới Patrick Kelleher không còn theo đuổi các thương vụ mua lại như trong sách lược trước nữa. Thay vào đó, ông tập trung vào chuẩn hóa hoạt động toàn cầu, triển khai hệ thống kho hàng dựa trên AI, và thử nghiệm robot humanoid. Mục tiêu đơn giản - mở rộng biên lợi nhuận bằng cách trở nên thông minh hơn với công nghệ và hiệu quả vận hành.
Hướng dẫn đến năm 2026 cho bạn cảm nhận về những gì ban lãnh đạo nghĩ họ có thể duy trì và đạt được. Họ đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu hữu cơ 4-5%, tăng trưởng EBITDA điều chỉnh 8% lên 930-970 triệu đô la, và tăng trưởng EPS điều chỉnh 20% đạt 2,85-3,15 đô la. Nếu những con số đó thực sự thành hiện thực, cổ phiếu có thể tiếp tục tăng cao hơn nữa từ đây.
Điều khiến tôi chú ý là góc mở rộng biên lợi nhuận. Sau nhiều năm tăng trưởng qua các thương vụ mua lại, chuyển hướng sang xuất sắc vận hành và ứng dụng công nghệ là hợp lý. Họ đã đầu tư vào GXO IQ, hệ thống vận hành kho dựa trên AI của họ, và đang thử nghiệm các robot humanoid. Kelleher thậm chí nói trong cuộc gọi rằng những robot này sẽ là bước ngoặt và họ đang đứng ở vị trí dẫn đầu. Đó là ngôn ngữ táo bạo, nhưng nếu họ thực hiện được, đó có thể là một hàng rào cạnh tranh hợp pháp.
Họ cũng đang tiến bộ trong các lĩnh vực trọng điểm - hàng không vũ trụ và quốc phòng, khoa học đời sống, công nghệ. Tháng trước cũng vừa thêm một khách hàng siêu lớn. Vì vậy, có đà phát triển trong chính doanh nghiệp, không chỉ riêng giá cổ phiếu.
Câu hỏi thực sự là liệu Kelleher có thể chuẩn hóa và tối ưu hóa toàn bộ công ty sau nhiều thương vụ mua lại hay không. Nếu anh ấy thành công và đạt được mức tăng trưởng EPS 20% vào năm 2026, cổ phiếu chắc chắn có thể tiếp tục đi lên. Trong dài hạn, họ vẫn còn khả năng mua lại nếu muốn. Đáng để theo dõi xem cuộc chuyển đổi vận hành này có thực sự bám rễ hay không.