Meta 和 Garmin 的汽车概念营销动作：脑机接口如何重塑车载控制

佳明（Garmin）和Meta在2026年CES上刚刚推出了一款引人注目的产品——一个结合了Meta的神经带技术与佳明的统一座舱生态系统的工作原型。以下是背后实际发生的事情。

技术：EMG带与车辆界面结合

这里的核心概念既简单又雄心勃勃：乘客现在可以通过电肌图（EMG）(带的手势识别来操控信息娱乐系统。本质上，这个带子可以读取你手部肌肉——特别是拇指、食指和中指的电信号——并将这些微动作转化为车辆指令。无需触摸屏，无需语音命令；纯粹的思想到行动控制。

2026年CES上的新亮点

演示中展示了佳明统一座舱套件中几项全新的功能：

• 数字钥匙集成：无需传统钥匙卡即可无缝进入
• 智能语音助手：通过单一语音提示执行多项操作
• 座位级个性化：为乘客定制音频和视觉内容，而不仅仅是为司机
• 车内聊天：车内乘客之间的通信
• 动态座舱照明：与信息娱乐同步的灯光秀
• 个人音频空间：每个座位的个性化声音区域

这一概念营销的重要性

这里真正的故事在于使用场景。后排乘客可以自行调节娱乐、照明或空调，而不会打扰到他人。这关乎在共享车辆中重新夺回个人自主权——无论是自动驾驶班车、高端电动车，还是未来的出行服务。

EMG带的方式避免了常见的摩擦点：它不需要司机分心看路，在嘈杂环境中比语音更有效，手忙时比触摸屏更直观。

更大的格局

这不仅仅是一个技术演示。它预示着汽车界面正从集中式仪表盘向分布式、基于手势的控制系统演变。佳明的汽车布局和Meta的神经技术野心正汇聚于此——正是出行创新所需的人机界面层面。