أرقام التسليم؟ تلك كانت مقياس الأمس. المغير الحقيقي للعبة يكمن في مكان آخر. كل مركبة تخرج من خط الإنتاج يتم إعادة توجيهها كأصل ذكاء اصطناعي مستقل—قادر على توليد تدفقات إيرادات مستمرة. فكر في الأمر: الأسطول بأكمله يتحول إلى شبكة من وحدات الحوسبة المتنقلة. تقنية القيادة الذاتية، شبكات التاكسي الروبوتي، ومنصات المركبات الذاتية القيادة تعيد كتابة عرض القيمة. هوس الصناعة بأرقام التسليم الفصلية يفوت النقطة تمامًا. نعم، كان هناك انخفاض في التسليم—ملحوظ، بالتأكيد—لكن التركيز على هذا المقياس الوحيد يعني التغاضي عن تحول أكبر بكثير يحدث تحت السطح. هذا التحول من مبيعات الأجهزة إلى الأصول كخدمة يمثل محورًا أساسيًا في كيفية تفكير شركات التنقل حول الربحية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 13
أعجبني
13
4
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
SellLowExpert
· منذ 9 س
ببساطة، الأمر يتعلق بسرد القصص وبيع التوقعات، وعندما يتراجع حجم التسليم، يتم تغيير الكلام ليقولوا إن هذا هو ألم التحول.
شاهد النسخة الأصليةرد0
BearMarketHustler
· منذ 9 س
هذه المنطق بالتأكيد حاسم، لكن الآن من لا يهتم بالمستقبل، دعنا نعيش هذا الربع أولاً ثم نرى.
شاهد النسخة الأصليةرد0
PumpBeforeRug
· منذ 9 س
الكمية الموزعة ليست سوى أمر بسيط، الربح الحقيقي يكمن في منطق robotaxi.
أرقام التسليم؟ تلك كانت مقياس الأمس. المغير الحقيقي للعبة يكمن في مكان آخر. كل مركبة تخرج من خط الإنتاج يتم إعادة توجيهها كأصل ذكاء اصطناعي مستقل—قادر على توليد تدفقات إيرادات مستمرة. فكر في الأمر: الأسطول بأكمله يتحول إلى شبكة من وحدات الحوسبة المتنقلة. تقنية القيادة الذاتية، شبكات التاكسي الروبوتي، ومنصات المركبات الذاتية القيادة تعيد كتابة عرض القيمة. هوس الصناعة بأرقام التسليم الفصلية يفوت النقطة تمامًا. نعم، كان هناك انخفاض في التسليم—ملحوظ، بالتأكيد—لكن التركيز على هذا المقياس الوحيد يعني التغاضي عن تحول أكبر بكثير يحدث تحت السطح. هذا التحول من مبيعات الأجهزة إلى الأصول كخدمة يمثل محورًا أساسيًا في كيفية تفكير شركات التنقل حول الربحية.