أنت في الصين، ستلاحظ غالبًا وجود ظواهر غير منطقية وغريبة في مختلف المعالم السياحية أو مواقف السيارات. على سبيل المثال: بدأوا أيضًا في تركيب بوابات تفتيش عند جسر لوشو. العديد من المناطق السياحية لم تعد تسمح لك بالتقاط الصور باستخدام الكاميرا الخاصة بك. المناطق السياحية تضع مواقف السيارات بعيدًا جدًا، وتقوم بنقل الزوار بسيارات رسوم موحدة. وهناك الكثير من المسارات البرية التي لم يعد مسموحًا بالسير فيها، بل حتى الطرق تُغلق. وأيضًا، نهر الأصفر وشلال هُوكُو يُحظر النظر إليه مجانًا، حيث يُحاط بموانع على الطرق البعيدة. فما هو المنطق وراء ذلك كله؟


في الصين، يوجد 17 ألف منطقة سياحية من الدرجة A، منها حوالي 10 آلاف تعمل بشكل سوقي، و5000 منها بموجب عقد امتياز(، وهو حق إدارة الأصول المملوكة للدولة من خلال شراء فترة الامتياز، وتوكيلها للقطاع الخاص، ليقوم بتشغيلها بشكل مستقل). والأمر نفسه ينطبق على مواقف السيارات، حيث تُحول الأراضي العامة المملوكة للدولة إلى مواقف، وتُؤجر للقطاع الخاص، وتحقق عائدات سنوية تتجاوز مئات المليارات. ليس فقط المناطق السياحية ومواقف السيارات، بل الطرق والمناطق التعدينية وغيرها أيضًا. لأن هذه الأشياء، في يد الحكومة أو الشركات الحكومية، يصعب تحويلها إلى نقد، بالإضافة إلى أن الحكومة تفتقر إلى التمويل، وبيعها مرة واحدة لاسترداد الأموال أسرع.
لذا، كفرد عادي، قد تشتكي قائلًا: هذه المناطق السياحية ملك للدولة، وهي ملك للشعب، فبأي حق يفرضون رسومًا؟ وبأي حق يمنعون التصوير؟ وبأي حق يمنعونني من المشاهدة؟ وما إلى ذلك... إذا فكرت جيدًا، ستجد أن السبب هو أنك لست جزءًا من "حلقات توزيع الأرباح"، وأنت فقط جزء من "المصلحة".
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت