Hace cinco años, la escalabilidad de blockchain funcionaba como una autopista de doble carril. La Capa 1, el carril lento, era para seguridad, mientras que la Capa 2 era para velocidad. Luego surgieron las redes de la Capa 3, agregando mayor ancho de banda. Pero en lugar de servir como un tercer carril de ultra alta velocidad, las L3 han sido diseñadas más como ferrocarriles t