La Commission de l'UE donne son feu vert à la voie d'approbation de Tesla Autopilot : Deux routes vers l'approbation européenne

La Commission de l'UE vient de publier des directives cruciales sur la certification des véhicules autonomes. Le système FSD de Tesla dispose désormais d'une voie viable pour avancer en Europe — et elle est plus simple que ce à quoi on s'attendait auparavant.

Voici le cadre : l'approbation du FSD peut passer soit par des dérogations de l'Article 39, soit par l'expansion des règles réglementaires de l'ONU, en fonction des résultats des tests effectués par l'Autorité Routière Néerlandaise (RDW). Cette approche à double voie indique la position pragmatique de la Commission concernant le déploiement des technologies autonomes.

Ce que cela signifie : au lieu d'attendre une harmonisation complète entre tous les États membres de l'UE, les fabricants bénéficient d'une certaine flexibilité. Les tests de la RDW deviennent le point de validation. Historiquement, les dérogations de l'Article 39 permettent aux États membres d'accorder des approbations temporaires pour des technologies innovantes pendant le processus de réglementation. En combinant cela avec l'expansion des règles de l'ONU, cela crée une marge de manœuvre pour une véritable innovation tout en maintenant la surveillance de la sécurité.

Cela marque un changement notable par rapport à la position précédente de la Commission — passant d'une approche restrictive à une approche facilitatrice en ce qui concerne les capacités de conduite autonome. La voie de certification est désormais plus claire, bien qu'elle reste conditionnée à la preuve du respect des normes de sécurité par des tests rigoureux.