La cargaison de pétrole brut d'Oural en Russie s'accumule dans les ports chinois

Avec la baisse de la demande d'importation en Inde, la Russie espère que la Chine prendra en charge une part plus importante de l'approvisionnement. En apparence, les sanctions économiques limitent la circulation du pétrole et du gaz, mais en réalité, elles ne font que changer les règles du jeu — le stockage flottant devient la nouvelle norme, et la guerre des prix s'ensuit.

Que changent les sanctions ? Ce n'est pas une coupure totale de l'approvisionnement. Le problème, c'est que le commerce du pétrole et du gaz devient plus complexe, moins efficace et moins cher. Les itinéraires de transport sont détournés, le nombre d'intermédiaires augmente, et la prime de risque se reflète dans les prix. Résultat : le pétrole continue de circuler, mais les flux, les coûts et les prix ont changé. Pour les investisseurs cherchant à diversifier leur approvisionnement énergétique, ces fluctuations de marché et les creux de prix qui en découlent méritent une attention particulière.