Cadeler accélère la capacité éolienne en mer avec la dernière étape de livraison de navire

Cadeler a réalisé une expansion significative de ses capacités d’installation éolienne en mer avec la livraison réussie de Wind Mover, marquant le dixième navire d’installation dans la flotte en pleine croissance rapide de l’entreprise. Le navire est arrivé en avance et est déjà contracté pour une mise en service immédiate dans le cadre de projets éoliens offshore européens.

L’expansion de la flotte atteint de nouveaux sommets

L’arrivée de Wind Mover représente plus qu’une simple livraison de navire de routine — elle témoigne de la stratégie d’expansion agressive de Cadeler sur un marché où la capacité d’installation est devenue un goulot d’étranglement critique. En tant que deuxième navire de la série M-class (après l’arrivée précédente de Wind Maker), Wind Mover rejoint une flotte qui a connu une transformation extraordinaire. En seulement douze mois, Cadeler a doublé sa capacité opérationnelle, passant de cinq à dix navires, redéfinissant fondamentalement sa position dans le secteur mondial de l’éolien offshore.

Cette trajectoire d’expansion est sans précédent dans l’industrie. D’ici mi-2027, l’entreprise vise une flotte de 12 navires — se positionnant comme la plus grande et la plus polyvalente flotte d’installation disponible pour les projets éoliens offshore. Cette montée en puissance est cruciale car les turbines éoliennes offshore de nouvelle génération sont de plus en plus massives et complexes, nécessitant des navires spécialisés avec des capacités de levage supérieures et des systèmes de positionnement dynamique.

Spécifications techniques conçues pour les projets de demain

Wind Mover entre en service équipé de spécifications conçues pour les installations les plus exigeantes de l’industrie. Le navire dispose d’une grue principale de 2 600 tonnes capable de manipuler les plus grandes turbines actuellement déployées. Son système de positionnement DP2 permet des opérations précises dans des conditions difficiles, tandis que sa portée opérationnelle s’étend à des profondeurs d’eau de 65 mètres — suffisantes pour la plupart des développements éoliens offshore européens actuels et à court terme.

La conception du navire reflète une collaboration entre Cadeler et des partenaires technologiques maritimes de premier plan, notamment Hanwha Ocean (le constructeur naval sud-coréen), ABB, Kongsberg, GustoMSC et Huisman. Cette approche partenariale a privilégié l’efficacité en environnement offshore, intégrant une technologie de positionnement avancée avec une infrastructure de levage robuste pour gérer à la fois l’installation et la maintenance à long terme.

Implications stratégiques pour le développement de l’éolien offshore

Le PDG de Cadeler, Mikkel Gleerup, a présenté la livraison de Wind Mover dans le cadre de la vision stratégique plus large de l’entreprise : étendre la flotte pour répondre « à l’échelle et à la complexité des projets éoliens offshore mondiaux ». Cette déclaration reflète une dynamique fondamentale du marché — le secteur de l’éolien offshore fait face à des contraintes de capacité alors que les développeurs poursuivent des projets de plus en plus ambitieux en Europe et au-delà.

La mission immédiate du navire sur des projets européens souligne une forte demande du marché. Avec cinq nouveaux navires livrés en une seule année civile, Cadeler a essentiellement réécrit l’offre disponible en capacité d’installation spécialisée, modifiant la dynamique concurrentielle dans le secteur des services éoliens offshore.

La livraison réussie de Wind Mover, en avance sur le calendrier et dans le respect du budget, combinée à un solide bilan de sécurité durant la construction, démontre une discipline opérationnelle à travers un processus complexe de construction navale et d’intégration. Le navire représente la convergence de l’expertise en ingénierie offshore, de la technologie maritime avancée et du déploiement de capitaux concentrés sur l’infrastructure d’énergie renouvelable.

Les double cotations en bourse de Cadeler — à la Bourse de New York (CDLR) et à la Bourse d’Oslo (CADLR) — reflètent sa position en tant qu’entreprise pure-play de services éoliens offshore. La stratégie d’expansion agressive de la flotte témoigne de la confiance de la direction dans la demande soutenue pour la capacité d’installation éolienne offshore tout au long des années 2020.