2026-01-06 17:37:27

Imaginez l'architecture d'Avalanche comme un système de planification urbaine.

C-Chain est le centre-ville — le quartier commercial principal, mais il y a aussi de nombreux quartiers et communautés dédiés autour, reliés entre eux. Ces quartiers ressemblent aux Avalanche L1, chacun opérant de manière indépendante, adaptés à des scénarios spécifiques, avec des paramètres de performance et des modèles de sécurité différenciés.

Vous pouvez vous concentrer sur une chaîne particulière pour développer des applications dédiées ; ou accéder en cross-chain pour profiter de la liquidité et de l'interopérabilité de l'ensemble de l'écosystème. Chaque L1 est configuré de manière flexible pour répondre à différents besoins commerciaux — c'est là toute la finesse de l'architecture multi-chaînes d'Avalanche. Le centre est ordonné, la périphérie est libre.

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MissedAirdropAgain

· Il y a 12h

Cette analogie avec la planification urbaine est vraiment excellente, mais pour être honnête, la C-Chain est encore un peu congestionnée. --- Une architecture multi-chaînes bien vantée, mais la question est : combien de projets l’utilisent réellement ? --- "Centre ordonné, périphérie libre" sonne bien, mais la liquidité peut-elle suivre ? --- Encore une fois, entre cross-chain et interopérabilité, on ne peut pas échapper à la malédiction des frais de gas, n'est-ce pas ? --- Il y a tellement de solutions personnalisées pour L1, mais les développeurs vont-ils vraiment les utiliser ? --- On a juste changé la façon de parler du concept de side-chain d'ETH, ce n’est vraiment pas nouveau.

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wagmi_eventually

· 01-08 06:47

Frère, cette métaphore est géniale, la métaphore de la planification urbaine est vraiment percutante. Mais j'ai l'impression que la plupart des gens ne se promènent que dans le centre-ville, ils ne réalisent pas du tout le potentiel de ces quartiers.

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GasFeeLover

· 01-06 18:07

Ça a l'air bien, mais cette "liberté multi-chaînes" peut-elle vraiment fonctionner en pratique ? Je vois que beaucoup de projets rencontrent encore des congestions sur la C-Chain.

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GweiWatcher