XPeng transforme sa vision : de l'automobile à l'intelligence artificielle physique

Le marché automobile chinois, le plus compétitif au monde, pousse les constructeurs à se réinventer. XPeng ne fait pas exception. Le constructeur automobile a annoncé une tournure stratégique : se positionner comme une entreprise d’intelligence artificielle plutôt que comme un simple fabricant de véhicules. Cette transformation représente une réponse directe à la guerre des prix qui a érodé les marges bénéficiaires dans le secteur.

La puce Turing et l’impulsion vers l’IA

He Xiaopeng, fondateur et CEO d’XPeng, a souligné lors d’un événement à Guangzhou que l’avantage concurrentiel de l’entreprise réside dans l’intégration de capacités IA avancées avec la puce IA interne “Turing”. “Nous ne voulons pas être seulement une entreprise qui vend du matériel à bas coût,” a déclaré He. “Nous visons à devenir une société technologique mondiale avec une forte différenciation.” Ce changement de cap reflète une tendance plus large dans le secteur : les robotaxis et les robots humanoïdes représentent la prochaine frontière pour les constructeurs automobiles intégrant l’intelligence artificielle dans leurs écosystèmes technologiques.

Robotaxi et robot humanoïde : la feuille de route d’XPeng

L’entreprise a communiqué une feuille de route ambitieuse pour ses projets. Les essais sur route des robotaxis commenceront très bientôt, tandis que la production de masse des robots humanoïdes est prévue pour la seconde moitié de 2026. Ces développements ne sont pas isolés : XPeng investit massivement dans le développement de systèmes de conduite autonome centrés sur ses capacités internes d’intelligence artificielle, en recrutant des talents spécialisés et en allouant des ressources dans cette direction.

Modèles renouvelés et capacités logicielles avancées

Lors de l’événement de Guangzhou, He a présenté quatre modèles de voitures mis à jour, mettant en avant des progrès dans le logiciel. Les nouveaux systèmes incluent la navigation 3D, la détection avancée des dangers hors ligne de vue et des améliorations dans les systèmes de conduite autonome. Ces mises à jour montrent comment XPeng cherche à se différencier par l’intégration de l’intelligence artificielle plutôt que par la compétition sur le prix.

Une tendance sectorielle plus large

XPeng n’est pas seul dans cette démarche. Li Auto, un autre constructeur automobile chinois, a déjà commencé sa repositionnement vers l’intelligence artificielle en 2023, avec le fondateur qui a rapporté des investissements annuels supérieurs à 6 milliards de yuans (environ 859 millions de dollars) dans des modèles IA, la puissance de calcul et les infrastructures. Même en dehors de l’automobile, l’intérêt pour l’IA physique croît : des entreprises technologiques mondiales comme Arm Holdings se réorganisent pour créer des unités dédiées à ce secteur.

La situation financière et les perspectives

Malgré la pression concurrentielle, XPeng est déterminée à atteindre la rentabilité. L’entreprise a enregistré une perte nette de 380 millions de yuans au troisième trimestre, mais He a précédemment déclaré s’attendre à atteindre l’équilibre d’ici la fin de 2025. Cette transition vers l’intelligence artificielle représente un pari stratégique sur la manière de générer des marges plus durables dans un marché saturé.