“Modèles stratégiques mondiaux” sont en train de disparaître

L’utilisation de la chaîne d’approvisionnement mondiale et la symbolisation des bénéfices du libre-échange par la « stratégie mondiale » disparaissent. Le géant américain des véhicules électriques (VE) Tesla a arrêté le développement d’une stratégie mondiale à bas prix. Un monde « fragmenté » devient progressivement la norme, un monde où aucune entité ne domine l’innovation ni la définition des règles. Les constructeurs automobiles sont contraints de reconstruire leurs modèles commerciaux.

L’échec du « Model 2 » de Tesla

« Nous espérons prolonger le contrat d’environ 5 ans. »

En 2025, les dirigeants des fournisseurs de pièces détachées américains ayant des relations commerciales avec Tesla commencent à recevoir cette demande. Le « Model Y », modèle stratégique mondial lancé en 2020, fait face à une nouvelle refonte complète, mais Tesla semble avoir décidé de continuer à le vendre à court terme.

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La Japan Economic News et le Financial Times ont fusionné en novembre 2015 pour former un même groupe médiatique. La collaboration entre deux journaux, japonais et britanniques, fondés au XIXe siècle, sous la bannière de « journalisme économique de haute qualité et le plus puissant », progresse dans de nombreux domaines, notamment par des éditions spéciales communes. Dans ce cadre, un échange d’articles a été réalisé entre leurs sites en chinois.