Intéressant ce qui se passe autour des ports iraniens ces jours-ci. Windward, la société d’analyse maritime britannique, a récemment documenté comment plusieurs navires ont déjà trouvé le moyen de contourner le blocus imposé par les États-Unis.

Le 14 avril, un navire de débarquement portant la drapeau iranien a réussi à partir du port iranien d’Abbas, traverser le détroit d’Hormuz et entrer dans le golfe d’Oman. Clairement, il ne s’est pas arrêté au blocus. Mais ce qui est encore plus frappant, c’est une autre manœuvre : entre le 14 et le 15 avril, un superpétrolier vide a navigué sous faux drapeau dans les eaux territoriales iraniennes et a fait son entrée dans le détroit d’Hormuz. Selon les analystes, il a probablement suivi la ligne côtière pour réduire les risques d’être repéré. Windward considère également cela comme une navigation ayant dépassé le blocus.

Les chiffres du 14 avril racontent une histoire intéressante. Dans le port iranien et ses environs, le trafic à travers le détroit d’Hormuz est resté assez actif, même si le flux s’est déplacé de manière significative vers les sorties. Au total, 19 navires ont traversé le détroit : seulement 5 sont entrés tandis que 14 en sont sortis. Parmi eux, 7 arboraient le drapeau iranien. Les entrées comprenaient deux pétroliers et trois navires de charge ; les sorties comprenaient deux pétroliers, un navire de ravitaillement et 11 autres navires de charge.

Ce que révèle le rapport, c’est que le blocus américain influence déjà le comportement des navires en temps réel, mais n’a pas encore complètement arrêté la navigation. Les stratégies s’adaptent rapidement, allant des faux drapeaux à la navigation côtière. Tout cela suggère que le contrôle du détroit reste précaire et que des routes alternatives commencent déjà à devenir une réalité dans les ports iraniens et les eaux environnantes.