RACE

Harga Ferrari NV

RACE
Rp5.917.363,42
-Rp88.058,60(-1,46%)

*Data terakhir diperbarui: 2026-04-29 10:39 (UTC+8)

Pada 2026-04-29 10:39, Ferrari NV (RACE) dihargai di Rp5.917.363,42, dengan total kapitalisasi pasar sebesar Rp1049,02T, rasio P/E 35,17, dan imbal hasil dividen sebesar 1,24%. Hari ini, harga saham berfluktuasi di antara Rp5.869.708,19 dan Rp5.956.903,00. Harga saat ini adalah 0,81% di atas titik terendah hari ini dan 0,66% di bawah titik tertinggi hari ini, dengan volume perdagangan 402,63K. Selama 52 minggu terakhir, RACE telah diperdagangkan antara Rp5.705.677,51 hingga Rp6.554.493,09, dan harga saat ini adalah -9,72% jauh dari titik tertinggi 52 minggu.

Statistik Utama RACE

Penutupan KemarinRp6.005.421,99
Kapitalisasi PasarRp1049,02T
Volume402,63K
Rasio P/E35,17
Imbal Hasil Dividen (TTM)1,24%
Jumlah DividenRp73.423,58
EPS Terdilusi (TTM)9,00
Laba Bersih (FY)Rp27,57T
Pendapatan (FY)Rp123,38T
Tanggal Pendapatan2026-05-05
Estimasi EPS2,70
Estimasi PendapatanRp36,42T
Saham Beredar174,67M
Beta (1T)0.601
Tanggal Ex-Dividend2026-04-21
Tanggal Pembayaran Dividen2026-05-05

Tentang RACE

Ferrari N.V., melalui anak perusahaannya, merancang, merekayasa, memproduksi, dan menjual mobil sport performa tinggi mewah. Perusahaan menawarkan mobil sport, GT, dan seri khusus; hyper car edisi terbatas; mobil satu-satunya dan mobil balap; serta mobil Icona. Selain itu, perusahaan menyediakan mobil balap, suku cadang dan mesin, serta layanan purna jual, perbaikan, pemeliharaan, dan restorasi untuk mobil. Selain itu, perusahaan melisensikan merek Ferrari kepada berbagai produsen dan pengecer barang mewah dan gaya hidup; Ferrari World, taman hiburan di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab; dan Ferrari Land Portaventura, taman hiburan di Eropa. Lebih jauh, perusahaan menyediakan layanan keuangan dan leasing langsung atau tidak langsung kepada pelanggan ritel dan dealer; mengelola sirkuit balap, serta memiliki dan mengelola dua museum di Maranello dan Modena, Italia; dan mengembangkan serta menjual lini pakaian dan aksesori melalui toko monomerek. Per 31 Desember 2021, perusahaan memiliki total 30 toko Ferrari ritel, termasuk 14 toko waralaba dan 16 toko milik sendiri. Perusahaan juga menjual produknya melalui jaringan 172 dealer resmi yang mengoperasikan 191 titik penjualan di seluruh dunia, serta melalui situs webnya, store.ferrari.com. Ferrari N.V. didirikan pada tahun 1947 dan berkantor pusat di Maranello, Italia.
SektorKonsumen Siklus
IndustriProdusen Mobil
CEOBenedetto Vigna
Kantor PusatMaranello,MO,IT
Karyawan (FY)5,71K
Pendapatan Rata-rata (1T)Rp21,57B
Pendapatan Bersih per KaryawanRp4,82B

Pelajari lebih lanjut tentang Ferrari NV (RACE)

Artikel Gate Learn

Gate VIP Perdagangan Spot Race Dimulai: Mekanisme Bobot Ganda Menggerakkan Perebutan Hadiah 50.000 USDT

Gate menghadirkan Kompetisi Kecepatan Perdagangan Spot VIP dengan total hadiah mencapai 50.000 USDT. Kompetisi ini menggunakan Mekanisme Harga Ganda, yaitu mengombinasikan koefisien waktu dan jumlah hari aktif, sehingga perhitungan volume perdagangan menjadi lebih optimal. Anda cukup melakukan Perdagangan Spot dan memenuhi syarat kelayakan untuk masuk ke dalam peringkat serta berkesempatan membagikan hadiah, memberikan pengalaman kompetisi yang lebih strategis dan menarik bagi para trader.

2026-03-27

5000 GT + Tiket F1! Gate’s 'Red Bull Race' — Tingkat Baru dalam Pemasaran Crypto Cross-Over?

Di lintasan balap F1, setiap raungan mesin dan setiap manuver超车 di tikungan mencerminkan esensi teknologi mutakhir, kecepatan ekstrem, dan kolaborasi tim. Elemen-elemen ini, sampai batas tertentu, bergema dengan indah di dunia Web3 yang berkembang pesat dan didorong oleh teknologi. Baru-baru ini, platform aset digital Gate secara resmi meluncurkan acara lintas industri khusus - "Tur Red Bull Racing," yang menyuntikkan semangat kecepatan tinggi dari Tim Balap Red Bull F1 ke dalam pengalaman perdagangan Web3. Acara ini, yang menggabungkan kompetisi perdagangan, tantangan tugas, dan penghargaan menonton F1, menimbulkan pertanyaan apakah ini hanya pemasaran merek atau bertujuan untuk mengeksplorasi batasan baru dari integrasi antara Web3 dan budaya mainstream.

2025-06-11

Apa itu Veloce? Yang Perlu Anda Ketahui Tentang VEXT

Proyek Veloce adalah proyek terdesentralisasi yang menggunakan teknologi blockchain untuk menciptakan platform bagi para penggemar untuk berinteraksi dengan tim atau atlet olahraga favorit mereka.

2023-12-15

FAQ Ferrari NV (RACE)

Berapa harga saham Ferrari NV (RACE) hari ini?

x
Ferrari NV (RACE) saat ini diperdagangkan di harga Rp5.917.363,42, dengan perubahan 24 jam sebesar -1,46%. Rentang perdagangan 52 minggu adalah Rp5.705.677,51–Rp6.554.493,09.

Berapa harga tertinggi dan terendah 52 minggu untuk Ferrari NV (RACE)?

x

Berapa rasio harga terhadap pendapatan (P/E) dari Ferrari NV (RACE)? Apa arti dari rasio tersebut?

x

Berapa kapitalisasi pasar Ferrari NV (RACE)?

x

Berapa laba per saham (EPS) kuartalan terbaru untuk Ferrari NV (RACE)?

x

Apakah Anda sebaiknya beli atau jual Ferrari NV (RACE) sekarang?

x

Faktor apa saja yang dapat memengaruhi harga saham Ferrari NV (RACE)?

x

Bagaimana cara beli saham Ferrari NV (RACE)?

x

Peringatan Risiko

Pasar saham melibatkan tingkat risiko dan volatilitas harga yang tinggi. Nilai investasi Anda dapat meningkat atau menurun, dan Anda mungkin tidak mendapatkan kembali seluruh jumlah yang diinvestasikan. Kinerja masa lalu bukan merupakan indikator yang andal untuk hasil di masa depan. Sebelum membuat keputusan investasi, Anda harus dengan cermat menilai pengalaman investasi, kondisi keuangan, tujuan investasi, dan toleransi risiko Anda, serta melakukan riset sendiri. Jika diperlukan, konsultasikan dengan penasihat keuangan independen.

Penafian

Konten di halaman ini disediakan hanya untuk tujuan informasi dan bukan merupakan saran investasi, saran keuangan, atau rekomendasi perdagangan. Gate tidak bertanggung jawab atas kerugian atau kerusakan yang diakibatkan oleh keputusan keuangan tersebut. Lebih lanjut, harap diperhatikan bahwa Gate mungkin tidak dapat menyediakan layanan penuh di pasar dan yurisdiksi tertentu, termasuk namun tidak terbatas pada Amerika Serikat, Kanada, Iran, dan Kuba. Untuk informasi lebih lanjut mengenai Lokasi Terbatas, silakan merujuk ke Perjanjian Pengguna.

Pasar Perdagangan Lainnya

Postingan Hangat Tentang Ferrari NV (RACE)

RektHunter

RektHunter

04-27 09:42
Baru saja lihat berita tentang Bitdeer yang menarik perhatian. Pada minggu lalu mereka membersihkan semua Bitcoin holdings mereka—zero balance. Sebelumnya masih ada 943 BTC, tapi semuanya dijual. Ini sebenarnya sinyal yang cukup signifikan kalau terjadi perubahan strategi fundamental. Jadi ceritanya begini. Bitdeer adalah salah satu perusahaan penambangan Bitcoin terbesar di dunia, dengan hashrate 63,2 EH/s atau sekitar 6% dari total network Bitcoin. Tapi sekarang Wu Jihan, founder-nya, sedang melakukan pivot yang agresif ke infrastruktur AI. Mereka bukan lagi hanya mau fokus di mining, tapi membeli dan mengembangkan pusat data untuk cloud computing. Untuk ekspansi ini, utang mereka sudah mencapai 1,3 miliar dolar. Dalam kurun waktu kurang dari dua tahun, mereka melakukan beberapa putaran funding: Tether invest 100 juta di 2024, terus pinjaman konvertibel pertama 150 juta, kedua 360 juta, lalu November 2025 gabungan 400 juta obligasi dan saham, dan baru-baru ini Februari 2026 lagi 325 juta. Uangnya semua mengalir ke akuisisi lahan listrik dan pembangunan pusat data. Kapasitas listrik global mereka sekarang 3002 MW, dengan 1658 MW sudah operasional. Untuk perbandingan, pusat data Google dan Microsoft biasanya 100-300 MW saja. Jadi Bitdeer basically mengumpulkan infrastruktur setara dengan 10-30 pusat data super besar dalam satu perusahaan. Tiga lokasi utama: Rockdale Texas 563 MW (fokus mining, cash flow stabil), Clarington Ohio 570 MW (core dari AI strategy, tapi sedang dalam litigasi—pabrik baja lokal menggugat mereka), dan Tydal Norwegia 175 MW (hydro power, low cost, paling rendah risiko, dijadwalkan selesai akhir 2026). Nah ini yang menarik. Mereka juga develop chip mining sendiri—SEALMINER series. SEAL03 sudah competitive di market, SEAL04 target 5 joule per terahash yang bisa unggul dari semua competitor. Margin dari chip development lebih dari 40%, jauh lebih tinggi dari mining itu sendiri. Ini basically repeat dari apa yang Wu Jihan dulu lakukan di Bitmain. Tapi ada masalah. Revenue dari AI/HPC cloud tahun 2025 masih sangat kecil—belum sampai 2% dari total revenue. GPU mereka meningkat drastis dari 584 jadi 1792 dalam tiga bulan, tapi utilization turun jadi 41% karena mesin baru belum fully productive. Debt service mereka per tahun lebih dari 650 juta dolar dengan asumsi interest rate 5%, sementara revenue belum cukup cover itu. Analyst estimate kalau HPC capacity fully realized, potential revenue tahunan 850 juta sampai 2 miliar dolar. Tapi semua ini conditional pada: konstruksi selesai on time, dapat long-term contracts dari hyperscalers, dan GPU run full capacity. Saat ini ketiga condition belum terpenuhi. Yang paling urgent risk sekarang adalah Clarington Ohio lawsuit. Kalau project ini terhambat dua tahun, whole timeline collapse. Ini literally single point of failure terbesar mereka—bukan utang, bukan harga saham, tapi sebuah pabrik baja yang menggugat. Struktur utang mereka actually dirancang cukup clever dengan maturity spread di 2029, 2031, 2032. Ini basically buffer untuk negosiasi ulang. Kalau timeline mereka berjalan lancar: Tydal operational akhir 2026, Clarington mulai konstruksi 2027, kedua asset fully operational 2028-2029, revenue mencapai level miliar dolar, dan pada 2029 ketika obligasi pertama maturity, conversion ke saham mungkin jadi opsi daripada cash payment. But here's the thing—market sedang skeptis. Keefe Bruyette downgrade target dari 26.50 jadi 14 dolar, current price sekitar 8. Wall Street basically bilang: tunjukkan revenue-nya dulu sebelum kami percaya cerita transformasi ini. Jadi apa yang Wu Jihan lakukan dengan menjual semua Bitcoin? Dia basically melakukan time arbitrage lagi, sama seperti dulu saat mining. Dulu dia bet kenaikan harga Bitcoin, sekarang dia bet ledakan demand untuk compute power di era AI. Dia tidak menebak siapa yang menang, dia hanya kontrol pintu masuk—listrik. Seperti Amazon dengan AWS atau AT&T dengan infrastructure. Siapa pun yang menang di AI race, mereka tetap harus bayar listrik ke Bitdeer. Jadi dalam 24 jam berikutnya atau dalam periode terdekat ini, yang perlu diperhatikan adalah perkembangan litigasi Clarington dan apakah timeline konstruksi mereka bisa tetap on track. Ini bukan lagi tentang harga Bitcoin atau sentiment mining, tapi tentang eksekusi infrastruktur murni. Dua sampai tiga tahun ke depan akan menentukan apakah strategi Wu Jihan ini genius atau expensive gamble.
0
0
0
0