Musk’s groß angelegte Versprechen für 2025 sind auf eine vollständige “Verspätung” gestoßen. Von der Abdeckung mit Tesla Robotaxi, den Versprechen zum vollautomatischen Fahren bis hin zu DOGE-Kostensenkungszielen sowie den Vorhersagen für AGI bei xAI, Roadster-Demonstrationen und Marslandungen wurden alle nicht erreicht, was zu einer tiefgreifenden Neubewertung der Glaubwürdigkeit seiner Zukunftsprognosen führt. Dieser Artikel basiert auf einem Beitrag von Wallstreet News, zusammengestellt, übersetzt und verfasst von Foresight News.
(Vorheriger Abschnitt: Musk kommentiert selten den Silberpreisanstieg: „Das ist nicht gut“ und warnt vor Lieferkettenrisiken)
(Hintergrund: Musk sieht „Trumps landesweite Gelddruckerei“: In Zukunft keine Armut, also auch kein Sparen notwendig)
Inhaltsverzeichnis
Mit dem Jahresende 2025 werfen wir einen Blick auf Musks Reihe von groß angelegten Versprechen für dieses Jahr, von der Verbreitung autonomer Fahrtechnologien bis hin zu Durchbrüchen in der künstlichen Intelligenz und der Reduzierung staatlicher Ausgaben. Der Markt erkennt, dass seine Erfolgsbilanz bei der Erfüllung dieser Zusagen insgesamt schwach ist. Mehrere wichtige Zeitpläne, die der Tech-Gigant gegenüber Investoren und der Öffentlichkeit gesetzt hatte, wurden bis zum Jahresende nicht realisiert.
Im für die Kapitalmärkte wichtigsten Bereich, dem Tesla-Geschäft, hatte Musk den Investoren klar gemacht, dass bis Ende 2025 Teslas Robotaxi(Autonomes Taxi) die Hälfte der US-Bevölkerung abdecken und keine menschlichen Sicherheitsfahrer mehr benötigen würde. Die tatsächliche Betriebssituation weicht jedoch stark von dieser Vorgabe ab: Der Dienst ist nur in Teilen von Austin, Texas, verfügbar, und selbst dort sind die Fahrzeuge kaum auf den Straßen sichtbar.
Noch entscheidender ist die technische Umsetzung des „vollautomatischen Fahrens“. Musk hatte in den Quartalsberichten für Q4 2024 sowie in mehreren öffentlichen Äußerungen im September, Oktober und Dezember 2024 wiederholt, dass bis Ende 2025 die Robotaxis in Austin ohne menschliche Sicherheitsfahrer betrieben werden sollen, um echtes „无人监管“ (unüberwachte Steuerung) zu ermöglichen. Er behauptete sogar Anfang Dezember beim xAI-Hackathon, das Problem der „无人监管“ sei im Wesentlichen gelöst.
Doch die Realität zeigt, dass aufgrund regulatorischer Anforderungen in Texas und des technischen Status die Tesla Robotaxis bis Ende Dezember weiterhin menschliche Sicherheitsüberwacher an Bord haben. Obwohl Musk ein Video veröffentlichte, in dem er in einem vollständig autonomen Fahrzeug fährt, wurde bestätigt, dass dies nur ein Test war; der Service für die Allgemeinheit ist noch immer nicht ohne menschliche Eingriffe nutzbar.
( DOGE-Kostensenkungsziele verfehlt
Im Bereich der öffentlichen Finanzen hat auch die von Musk geführte, neu gegründete quasi-regierungsähnliche Organisation DOGE ihre Erwartungen nicht erfüllt. Nach Trumps Wiederwahl versprach Musk, durch DOGE 2 Billionen US-Dollar an „Verschwendung, Betrug und Missbrauch“ einzusparen. Mit der Zeit wurde dieses Ziel jedoch auf 1 Billion US-Dollar revidiert und später auf einige hundert Milliarden US-Dollar reduziert.
Marktanalyse zeigt, dass DOGE keine substanziellen Einsparungen erzielt hat. Daten belegen, dass die Bundesausgaben in den ersten 11 Monaten des Jahres 2025 insgesamt 7,6 Billionen US-Dollar erreichten, was im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 tatsächlich eine Erhöhung um etwa 248 Milliarden US-Dollar bedeutet. Experten weisen darauf hin, dass viele der von DOGE behaupteten gekündigten Regierungsverträge tatsächlich weiterhin gültig sind und die veröffentlichten Daten mehrfach ungenau waren.
) xAI-AGI und Roadster-Demonstration verschoben
Im Bereich der künstlichen Intelligenz hatte Musk zuvor auf der Social-Media-Plattform X in einer Antwort an Google AI Studio’s Logan Kilpatrick deutlich gemacht, dass seine Firma xAI bis 2025 eine allgemeine künstliche Intelligenz (AGI) erreichen werde. Dieses Ziel wurde jedoch im laufenden Jahr nicht erreicht. Laut Business Insider hat Musk den Zeitplan für die Erreichung von AGI auf die nächsten Jahre verschoben.
Auch die mit Spannung erwarteten Hardware-Produkte wurden nicht wie geplant vorgestellt. Musk verriet in einem Podcast mit Joe Rogan, dass Tesla den lang erwarteten Roadster-Prototyp bis Ende des Jahres präsentieren werde, und deutete möglicherweise auf „Flugautos“ hin. Doch mit dem Ende von 2025 wurde der Roadster, der seit 2017 vorbestellt werden kann, noch immer nicht offiziell veröffentlicht, und auch eine Flugdemonstration blieb aus.
Im Bereich der Raumfahrt sind Musks langfristige Pläne ebenfalls auf Hindernisse gestoßen. Bereits 2016 bei der Recode-Konferenz sagte Musk in einem Gespräch mit Kara Swisher und Walt Mossberg voraus, dass SpaceX bei Erfolg des Plans 2024 bemannte Raketen starten und 2025 den Mars erreichen könnte. Die Realität ist jedoch, dass bis Ende 2025 das Ziel, Menschen auf den Mars zu bringen, noch immer nicht erreicht wurde. Diese Prognose entspricht auch nicht Musks Aussage von 2011, wonach er „innerhalb von 10 Jahren Menschen auf den Mars schicken“ wolle, die ebenfalls unerfüllt blieb.
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