طوابير طويلة في المطار تبرز المخاوف بشأن عدم دفع رواتب ضباط الأمن خلال الإغلاق

ساعات طويلة من الانتظار في خطوط الأمن في عدد قليل من المطارات الأمريكية هذا الأسبوع تبرز المشاكل المحتملة عندما يتزامن إغلاق الحكومة مع موسم السفر المزدحم في عطلة الربيع.

تحمل مطار هيوستن الثانوي أسوأ المشاكل، حيث استمرت الصفوف لأكثر من ثلاث ساعات بشكل مستمر طوال معظم يوم الأحد والاثنين. كما اضطر الركاب للانتظار أكثر من ساعة لعبور الأمن في عدة مطارات أخرى، بما في ذلك نيو أورلينز وأتلانتا.

الزيادة في عدد المسافرين بملايين الأشخاص مع بدء عطلات الربيع للمدارس ستضع ضغطًا على نظام المطارات المجهز بالكامل. ومع مشاكل التوظيف التي غالبًا ما تصاحب إغلاق الحكومة، بدأت بعض المطارات تشعر بمزيد من الضغط. ومع ذلك، لم تشهد معظم المطارات خطوط أمنية طويلة بشكل كبير.

كلما زاد طول فترة عمل موظفي إدارة أمن النقل بدون أجر خلال الإغلاق الجزئي، زادت احتمالية أن يتغيب بعضهم عن العمل حيث يتولون وظائف إضافية لدفع نفقات الضروريات مثل الوقود ورعاية الأطفال وفواتيرهم الأخرى. قد يكون العديد منهم لا يزال يعيد بناء وضعه المالي بعد إغلاق دام 43 يومًا في الخريف الماضي، وهو الأطول في التاريخ.

موظفو TSA لا زالوا يتعافون

قال جوني جونز، الأمين العام لنقابة موظفي TSA، إن العمال سيفقدون أول رواتب كاملة منذ بدء الإغلاق في 14 فبراير هذا الأسبوع. وأضاف أن المعنويات بين العاملين “تضررت بشدة”.

“على مدى الـ 15 شهرًا الماضية، مر موظفو TSA بثلاثة إغلاقات حكومية”، قال لوكالة أسوشيتد برس.

قال جونز، الذي يعمل أيضًا كوكيل TSA، إنه استغرق شهورًا للتعافي ماليًا من الإغلاق الذي استمر 43 يومًا.

“أعادت ملء دلاء الماء الخاص بي والآن أبدأ في إفراغها مرة أخرى. بعض الناس لم يكونوا محظوظين بما يكفي لإعادة ملء دلاء الماء الخاصة بهم”، قال.

الأخبار ذات الصلة

الأسهم الآسيوية تتقدم مع انتظار الأسواق إشارات حول موعد انتهاء الحرب مع إيران

لمزيد من التفاصيل، اقرأ في المصدر.

لماذا سيستمر بعض موظفي أمن المطارات في الحصول على رواتبهم خلال إغلاق الحكومة

مدة القراءة: 6 دقائق

سبب إغلاق الحكومة الحالي هو الخلاف على التمويل بين الديمقراطيين والجمهوريين، حيث رفض الديمقراطيون في الكونغرس تمويل وزارة الأمن الداخلي بسبب اعتراضهم على أساليب تنفيذ قوانين الهجرة. وقال المشرعون الديمقراطيون إن DHS لن تحصل على تمويل حتى يتم فرض قيود جديدة على عمليات الهجرة الفيدرالية بعد إطلاق النار المميت على أليكس بريتي وريني جود في مينيابوليس في وقت سابق من هذا العام.

لطالما حملت TSA ووزارة الأمن الداخلي اللوم للديمقراطيين على طول خطوط الأمن الطويلة.

قالت لورين بيس، نائب مساعد وزير الشؤون العامة في وزارة الأمن الداخلي: “هذه الفوضى نتيجة مباشرة للديمقراطيين ورفضهم تمويل DHS. هذه الحيل السياسية تجبر موظفي TSA الوطنيين، الذين يحميون سمائنا من تهديدات خطيرة، على العمل بدون أجر”. “هؤلاء الأبطال في الصف الأمامي حصلوا على رواتب جزئية فقط في بداية الشهر، والآن يواجهون أول راتب كامل مفقود، مما يؤدي إلى صعوبات مالية، وغيابات، ونقص حاد في التوظيف.”

كرر كريس سونو، رئيس ومدير تنفيذي لمجموعة شركات الطيران الأمريكية، نداءه للكونغرس لإنهاء الإغلاق.

قال سونو في بيان مكتوب يوم الاثنين: “أكثر من 2.7 مليون شخص عبروا من خلال TSA أمس، لكن الكثير منهم اضطروا للانتظار في خطوط طويلة جدًا وبطيئة بشكل مؤلم عند نقاط التفتيش”. “إن انتظار لمدة ساعتين أو ثلاث ساعات غير مقبول. ومن غير المقبول أن يكون لدى موظفي TSA هذا الأسبوع رواتب بقيمة 0 دولار.”

لكن الديمقراطيين في لجنة الأمن الداخلي بمجلس النواب رفضوا فكرة أنهم المسؤولون عن عدم دفع رواتب موظفي TSA.

قالت مجموعة الديمقراطيين في الأمن الداخلي على X: “الحقائق: قدم الديمقراطيون مشروع قانون نظيف لتمويل TSA بالكامل بدون شروط. الجمهوريون عرقلوه”. “الجمهوريون يفضلون تعطيل سفرنا بدلاً من ضبط عمليات ICE. هذا عار.”

تخفيف التأخيرات الأمنية

تم الإبلاغ عن أطول خطوط أمنية في مطار ويليام بي. هوببي في هيوستن، حيث تجاوزت أوقات الانتظار الثلاث ساعات. أظهرت لقطات من نيو أورلينز يوم الأحد أن خط الأمن يمتد خارج المطار وعبر مرآب للسيارات، حيث بلغ الانتظار ذروته عند 77 دقيقة.

تم تخفيف الخطوط في كلا المطارين بحلول بعد ظهر الاثنين، لكن مطار هيوستن لا زال يعلن عن انتظار لمدة ساعتين للأمن، وكان المسؤولون ينصحون المسافرين بالوصول إلى المطار قبل ثلاث أو أربع ساعات على الأقل من رحلاتهم. وبلغ وقت الانتظار في نيو أورلينز 10 دقائق في وقت متأخر من بعد الظهر.

لكن قد تظهر مشاكل أكثر إذا كانت هناك نوبة أمنية قصيرة من الموظفين في وقت الذروة.

لم يرد كل من سلطة مطار هيوستن وTSA على أسئلة يوم الاثنين حول سبب تعرض مطار هيوستن لمثل هذه التأخيرات الطويلة خلال الإغلاق. هيوستن أصغر من مطار جورج بوش الدولي، الذي يتعامل مع حوالي ثلاثة أرباع جميع الركاب الذين يمرون عبر هيوستن. ومع ذلك، استقبل هيوستن حوالي 15 مليون مسافر في عام 2024.