Orient Overseas International (00316.HK0192837465657483920, le bénéfice net pour l'année 2025 s'élève à 15,13 milliards de dollars américains, en baisse d'environ 41,3 % par rapport à l'année précédente.

Grain Hui, le 12 mars | Orient Overseas International (00316.HK) a publié ses résultats pour 2025. Au 31 décembre 2025, le chiffre d’affaires s’élève à 9,722 milliards de dollars américains, et le bénéfice attribuable aux actionnaires pour l’année s’établit à 1,513 milliard de dollars, en baisse par rapport à 2,577 milliards de dollars en 2024.

En 2025, la société a réceptionné au total 9 navires entièrement neufs de 16 828 EVP, ce qui porte à 16 828 EVP le nombre total de navires de cette série qui ont été livrés et mis en service. Cela a non seulement renforcé la capacité de service de l’entreprise sur la route du Pacifique, mais grâce à l’ajout de cette nouvelle capacité, la ligne LL3, qui avait été suspendue en raison d’un manque de capacité sur la route Eurasie, a également été indirectement rétablie, répondant ainsi davantage aux attentes des clients en matière de services de haute qualité continue. En 2026, de nouveaux navires seront livrés successivement, notamment le très attendu porte-conteneurs à double carburant méthanol de 24 000 EVP, ainsi qu’un navire traditionnel de 13 580 EVP loué auprès d’une filiale de Seaspan Corporation. L’intégration de ces navires permettra non seulement une mise à niveau progressive de la taille de la flotte et de ses performances, afin de construire un réseau de navigation plus efficace, écologique, intelligent et étendu, mais la livraison de ces navires à double carburant marque également une étape importante dans le processus de décarbonation d’Orient Overseas.

La coopération avec COSCO Shipping Ports continue de se renforcer. Ces dernières années, grâce à l’effet de synergie entre les deux marques, Orient Overseas a réalisé des progrès significatifs dans l’optimisation des coûts et la diversification des risques, consolidant ainsi une base solide pour la gestion stable du groupe. Dans la nouvelle année, cet effet de synergie continuera à jouer un rôle clé.

L’entreprise accélère son développement vers une chaîne d’approvisionnement intégrée, en proposant des solutions personnalisées telles que la gestion des commandes internationales, la gestion des sources d’approvisionnement, l’entreposage et la distribution, afin de créer une chaîne d’approvisionnement numérique intelligente de bout en bout, offrant des services à haute valeur ajoutée aux clients et renforçant ainsi son engagement à placer le client au centre de ses priorités.

La digitalisation est désormais intégrée dans les services et la gestion de l’entreprise, devenant un outil efficace pour renforcer le contrôle des coûts, améliorer l’efficacité de la gestion, l’expérience utilisateur et maintenir la compétitivité. Par ailleurs, grâce à la collaboration avec GSBN, l’entreprise peut encourager d’autres parties prenantes à co-construire une chaîne d’approvisionnement numérique, favorisant la création d’un écosystème numérique mondial du commerce intelligent et sain.