راجستان تسعى لدفعة قوية في التصنيع الدفاعي بسياسة جديدة

(MENAFN- IANS) جايبور، 21 مارس (IANS) مع إطلاق سياسة راجستان للطيران والدفاع - 2026 من قبل رئيس وزراء راجستان بهجان لال شارما، تستعد الولاية لتصبح مساهمًا رئيسيًا في الاعتماد الذاتي الاستراتيجي للهند.

تتصور السياسة راجستان كمركز رئيسي لتصنيع الطائرات، المروحيات، الطائرات بدون طيار، الصواريخ، أنظمة الطيران، حافلات الأقمار الصناعية، المركبات المدرعة، الرادارات، أنظمة الملاحة والاتصالات والتحكم، الروبوتات، والإلكترونيات الدفاعية - مما يعزز بشكل كبير مبادرة “صنع في الهند”.

لجذب الاستثمارات، تقدم السياسة حزمة شاملة من الحوافز المالية وغير المالية، بالإضافة إلى بنية تحتية جاهزة للاستخدام، ودعم تطوير المهارات، وتصاريح زمنية محددة، حسبما قال مسؤولون يوم السبت.

تهدف السياسة إلى بناء نظام بيئي تنافسي عالميًا من خلال تعزيز التصنيع، والبحث، والاختبار، والخدمات عبر سلسلة قيمة الطيران والدفاع.

كما تشجع على مشاركة المصنعين الأصليين للمعدات (OEMs)، ومتكاملين الأنظمة، والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة، والشركات الناشئة، ومؤسسات التدريب. كما تتماشى مع المبادرات الوطنية الرئيسية مثل سياسة الإنتاج والتصدير الدفاعي (DPEPP)، وiDEX، و"بذرة ذاتية الاعتماد" (Atmanirbhar Bharat)، و"صنع في الهند".

تتمتع راجستان بقاعدة صناعية قوية، مدعومة بالاتصال عبر ممر صناعي دلهي-مومباي، وشبكة واسعة من الطرق السريعة الوطنية، وتوفر الأراضي، والوصول إلى المعادن الرئيسية، مما يجعل الولاية وجهة مثالية للاستثمارات في الطيران والدفاع.

سيلعب قطاع تشغيل المعادن، بما في ذلك الوحدات التي تعمل مع الصلب والنحاس والنحاس الأصفر، دورًا حاسمًا في تصنيع الذخيرة ومكونات الدفاع. بالإضافة إلى ذلك، سيدعم النظام البيئي القوي للسيارات في الولاية توريد المكونات الميكانيكية والإلكترونية.

تصنف المشاريع ضمن السياسة إلى كبيرة، وعملاقة، وفائقة العملاقة.

في مجال التصنيع، تشمل المشاريع الكبيرة استثمارات من 50 كرور روبية إلى 300 كرور روبية، والعملاقة من 300 كرور روبية إلى 1000 كرور روبية، والفائقة العملاقة فوق 1000 كرور روبية.

أما في قطاع الخدمات، فتشمل المشاريع الكبيرة استثمارات من 25 كرور روبية إلى 100 كرور روبية، والعملاقة من 100 كرور روبية إلى 250 كرور روبية، والفائقة العملاقة فوق 250 كرور روبية.

توفر السياسة مرونة في الاختيار بين دعم رأس المال، ومنح الاستثمار، أو الحوافز المرتبطة بالمبيعات. كما تُعرض حوافز إضافية “عالية” لتوليد الوظائف، والقطاعات الناشئة، والوحدات الرئيسية، والصناعات ذات الأولوية.

تشمل المزايا الرئيسية الإعفاء من رسوم البنوك، والتوصيل، والنقل، وخيارات دفع الأراضي المرنة، والإعانات على إيجارات المكاتب.

لدعم النمو الصناعي على المدى الطويل، تقدم السياسة أيضًا إعفاء كامل من رسوم الكهرباء لمدة سبع سنوات، واسترداد كامل لرسوم السوق (ماندي) لمدة سبع سنوات، وإعفاء بنسبة 75% مع تعويض بنسبة 25% على رسوم الطابع، ورسوم تحويل الأراضي.

تُعزز الأحكام الإضافية للمبادرات الخضراء، وتطوير المهارات، والتدريب، وخلق الملكية الفكرية جاذبية السياسة بشكل أكبر.

تحت قيادة رئيس الوزراء ناريندرا مودي، شهد قطاعا الدفاع والطيران في الهند نموًا ملحوظًا، مدفوعًا بإصلاحات مثل أنظمة الشراء الشفافة وتحسين سهولة ممارسة الأعمال، حسبما ذكر بيان.

وقد عززت هذه الجهود الإنتاج المحلي ودفعت نحو تحقيق الاستقلالية الاستراتيجية.

أظهرت الهند قدرات ملحوظة في تصنيع الطيران، مع منصات مثل LCA Tejas، وALH Dhruv، وسوخوي-30. كما ساهمت مبادرة “صنع في الهند” في تعزيز التعاون القوي بين الشركات العالمية في مجال الطيران والشركات المحلية، مما أدى إلى نظام بيئي قوي من الموردين من المستوى الأول والثاني والثالث، أضاف البيان.