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Geral Times: ‘Irmã Wu’ vende legumes de comboio lento

PR Newswire

Sex, 13 de fevereiro de 2026 às 10:15 (horário de Portugal) 4 min de leitura

PEQUIM, 12 de fevereiro de 2026 /PRNewswire/ – “Irmã Wu, podem levar galinhas vivas no comboio?”

Ao amanhecer nas Montanhas Miaoling, na província de Guizhou, sudoeste da China, a vendedora de legumes Irmã Wu começou o dia rodeada por um tumulto de asas batendo e cães a ladrar. O repórter, ajudando a perseguir galinhas de capoeira, não conseguiu deixar de perguntar.

“Claro - há até um vagão especial para elas!” Wu mal tinha acabado de falar quando avançou, fintou com a mão esquerda e rapidamente estendeu a direita - “Peguei!”

O nome completo de Wu era Wu Shoufen. Ela vive na aldeia de Wengdang, em Kaili, Guizhou. Com o Festival da Primavera a aproximar-se, Wu estava ocupada a apanhar galinhas e a separar legumes frescos e outras especialidades locais das montanhas. Depois de os embalar cuidadosamente, Wu carregou a sua carga e esperou para embarcar num comboio para Kaili, onde venderia os seus produtos no mercado.

“Olhem, o comboio está a chegar.” Num estrondo, o comboio entrou lentamente na estação. Wu ia a bordo do Comboio nº 5639/5640 - um “comboio lento” que circula entre Guiyang e Yuping. O serviço de ida e volta parava em todas as 16 estações ao longo do percurso, com o bilhete mais barato a custar apenas alguns yuans.

Wu respirou fundo, preparou a cintura e as pernas, e levantou com firmeza uma vara de ombro que pesava mais de 100 jin (50 quilos). A vara rangeu ao assentar no seu ombro.

“Antigamente, antes do comboio lento, tínhamos que carregar mais de 100 jin de legumes, caminhar uma ou duas horas por estradas de montanha, e depois apanhar uma minibus até à cidade,” disse Wu. “Quando chegávamos ao mercado, os legumes já estavam murchos e não podiam vender bem.”

O condutor do comboio, Hu Guichuan, e outros funcionários ajudaram os habitantes a colocar as varas de ombro na plataforma e dentro do comboio. Wu colocou a sua carga num vagão especial de “mercado rural”.

Para facilitar a venda dos produtos ao longo do percurso, as autoridades ferroviárias renovaram o vagão - removendo alguns assentos e substituindo-os por bancos longos, de modo que os legumes e especialidades locais pudessem ser arrumados de forma ordenada, enquanto os passageiros podiam navegar e comprar.

“Neste comboio lento, além de pedir aos passageiros que ‘só se sentem no lugar certo’, acrescentámos outro aviso - as galinhas, patos e gansos dos habitantes também ‘devem sentar-se no lugar certo’,” disse Hu.

Nos cestos dos habitantes estavam legumes, galinhas, patos, peixes e gansos - alguns ainda manchados de terra e reluzentes com o orvalho matinal. As varas de ombro estavam alinhadas em filas ordenadas.

Continuação da história  

“Legumes frescos e acessíveis à venda na Carruagem nº 3. Todos são bem-vindos a comprar!” anunciou a transmissão do comboio. Hu guiou calorosamente os passageiros até à vara de ombro de Wu. “O que acha desta galinha? Pesa mais de 10 jin - criada ao ar livre e pelo próprio habitante.”

Hu supervisionou este “mercado agrícola” móvel como seu “vendedor de ouro” e como o “chefe intérprete” dos habitantes. A bordo, promoveu pacientemente os produtos, ajudando os habitantes a obter melhores preços. O que parecia uma tarefa simples era algo que Hu tinha mantido por 10 anos.

“Algumas pessoas não entenderam e perguntaram se eu tentava ficar com a diferença de preço,” disse Hu. “Disse-lhes que realmente queria ‘ganhar a diferença’ - para que os habitantes pudessem ganhar um pouco mais!”

Quando o comboio chegou, Wu recebeu o seu primeiro cliente do dia. “Comprei dela muitas vezes!” disse um cliente antigo com um sorriso. “A Irmã Wu usa esterco de quintal para cultivar os legumes. São especialmente frescos - a minha família adora a espinafre que ela cultiva.”

Graças a essa sinceridade, os produtos locais de Wu estavam em alta demanda. Em pouco tempo, os legumes e galinhas de capoeira estavam esgotados, rendendo mais de 200 yuans. Já sorridente, Wu brilhava ainda mais.

Depois de concluir as vendas, Wu passeou pelo mercado por um tempo. Um par de versos do Festival da Primavera, uma roupa nova e uma mochila nova - esses eram os bens de Ano Novo que comprou nesse dia.

Por volta das 16h, os habitantes embarcaram no comboio lento para regressar a casa. As suas cestas tinham sido silenciosamente substituídas por “troféus”, e partilharam entre si o que tinham comprado no mercado.

“Antes, trabalhava no Guangdong e só podia vir para casa uma ou duas vezes por ano,” contou Wu ao repórter, mostrando o certificado de prémio do seu filho pelo semestre, com um sorriso irresistível. “Agora que o ‘comboio lento’ é tão conveniente, vim simplesmente vender legumes. Posso estar com o meu filho todos os dias.”

As rodas continuaram a girar, o apito ecoou. Carregando o calor da vida quotidiana, o “comboio lento” partiu - rumo a uma vida melhor para os habitantes.

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