Acabei de ver que a Spirit Airlines finalmente entrou com pedido de falência no início deste ano. Honestamente, não achava que chegaria tão longe, mas a situação já era evidente há algum tempo. Eles receberam $350M de novos recursos próprios de credores obrigacionistas e converteram cerca de $795M de dívida, além de mais $300M para operações durante a reestruturação. Então, estão tentando se manter à tona enquanto se reorganizam, o que é padrão no Capítulo 11. As ações já foram destruídas, caíram cerca de 90% antes de interromperem as negociações. A equipe de relações com investidores da SAVE deixou claro que os voos continuarão normalmente, mas esperam ser deslistados da NYSE em breve. Eles esperam sair da falência até o início de 2025, supostamente mais fortes. O mais impressionante é como as coisas desmoronaram rapidamente. A fusão com a JetBlue, que deveria salvá-los, foi bloqueada por um juiz no ano passado, que disse que prejudicaria a concorrência. Depois, tiveram todos esses problemas operacionais — custos trabalhistas aumentando, problemas de manutenção, e os problemas com os motores Pratt & Whitney que deixaram vários aviões no chão. Só continuaram acumulando. Os analistas estão bastante duros com a SAVE neste momento. O consenso é Venda Forte, embora a meta de preço sugira algum potencial de valorização se eles realmente conseguirem a reestruturação. Mas sim, essa é uma situação difícil para quem mantém as ações. Estou curioso para saber se eles realmente vão conseguir passar por isso ou se é apenas um colapso em câmera lenta.