Acabei de me aprofundar numa pesquisa sobre os melhores carros desportivos abaixo de 100 mil euros e, honestamente, as opções são muito melhores do que eu pensava, se não estiveres a tentar gastar uma fortuna. Tipo, podes realmente adquirir um carro de performance legítimo por menos de $35k , o que é meio louco.

Aparentemente, o Mazda MX-5 Miata está a rondar os $29k e as pessoas têm sido obcecadas por ele há imenso tempo - pequeno, divertido, fiável, e estás a obter prazer de condução real sem gastar uma fortuna. O Honda Civic Si também está lá perto, com preços semelhantes, com aquele motor de 200hp e caixa manual de seis velocidades. Depois há o Toyota GR86 e o Subaru BRZ, que são basicamente primos - ambos com bom desempenho e, honestamente, alguns dos melhores carros desportivos com valor abaixo de 100k, se me perguntas.

Se queres algo com mais músculo, o Ford Mustang ainda está forte por volta de 31 mil dólares, e aparentemente é o carro desportivo mais vendido nos EUA por uma razão. A produção do Chevrolet Camaro termina este ano, então se sempre quiseste um, agora é provavelmente a altura certa. O Dodge Challenger também vai deixar de ser produzido, o que é um pouco triste, já que esteve por aí há imenso tempo.

Depois há o Hyundai Elantra N, que me surpreendeu - 34.850 dólares e os revisores diziam que é mais envolvente do que o Civic Si e o Miata em alguns testes. O Subaru BRZ completa a lista também, se queres algo prático, mas ainda divertido.

A parte louca é que todos estes melhores carros desportivos abaixo de 100k são realmente fiáveis e não te vão deixar na mão. Desempenho, estilo, e não estás a vender um rim para te conseguires pagar um. Alguém mais surpreendido com quantas opções realmente existem nesta faixa de preço?