Trí tuệ nhân tạo chủ yếu mang lại cơ hội trong ba lĩnh vực chính, mỗi lĩnh vực đều có logic kinh doanh rõ ràng hỗ trợ.



Đầu tiên là về khả năng tính toán. Khả năng tính toán về bản chất là nguồn năng lượng cốt lõi của AI, không có nó thì mọi thứ đều không thể vận hành. Trong bối cảnh thay thế hàng nội địa, từ chip đến máy chủ rồi đến hạ tầng liên quan, đã xuất hiện nhiều nhà đầu tư chiến lược trong lĩnh vực này. Họ đang dần khắc phục điểm yếu dài hạn về khả năng tính toán nội địa.

Thứ hai là về thuật toán và ứng dụng thực tế. Điều thú vị nhất ở đây là các thể nhân thông minh đang trở thành hình thức thực hiện chính. Trợ lý lập trình, công cụ dịch vụ doanh nghiệp, tự động hóa văn phòng — các mô hình kinh doanh trong các lĩnh vực này đã khá rõ ràng, một số nhà chơi đã bắt đầu thu về lợi nhuận.

Cuối cùng là về lái xe thông minh. Tỷ lệ thâm nhập của chức năng hỗ trợ lái xe ô tô đang tăng nhanh, điều này trực tiếp thúc đẩy tiến trình thương mại hóa toàn bộ chuỗi ngành. Từ chip cảm biến đến thiết bị thực thi, từ phần mềm đến phần cứng, các phần của chuỗi ngành đều đang nhanh chóng trưởng thành.

Ba lĩnh vực đều có chuỗi logic riêng, chìa khóa là phải hiểu rõ động lực cốt lõi của từng lĩnh vực.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 4
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
OfflineNewbievip
· 2025-12-19 08:57
Vị trí khai thác sức mạnh tính toán là yếu tố then chốt, chip nội địa vẫn cần cố gắng hơn nữa Phần trí tuệ nhân tạo thực sự có triển vọng, nhưng cạnh tranh quá khốc liệt Về tự lái, cứ đợi đến khi thực sự triển khai rồi nói tiếp
Xem bản gốcTrả lời0
Rugpull幸存者vip
· 2025-12-16 11:52
Tắc nghẽn về sức mạnh tính toán thật sự là một điểm yếu nghiêm trọng, cần phải thúc đẩy nhanh việc phát triển chip nội địa Tôi đánh giá cao làn sóng trí thông minh nhân tạo, so với các mô hình lớn tiêu tốn nhiều tiền, thứ này ít nhất có thể kiếm tiền trực tiếp Lĩnh vực lái xe cũng ổn định, khi tỷ lệ thâm nhập tăng lên chính là thời điểm thu hoạch Tuy nhiên, vẫn còn phụ thuộc vào ai có thể sống sót đến cuối cùng... Trong ba lĩnh vực này có những rủi ro nào không? Cảm giác chung là không đơn giản như vậy
Xem bản gốcTrả lời0
FreeMintervip
· 2025-12-16 11:52
Lực lượng khai thác thực sự là điểm yếu, không thể để chậm trễ trong việc thay thế nội địa Cảm giác bên trí tuệ nhân tạo đã bắt đầu cắt lúa rồi, cửa sổ lợi nhuận này có thể kéo dài bao lâu Tự động lái xe hiện đang cạnh tranh khá khốc liệt, thật khó để nói ai có thể sống sót đến cuối cùng Tôi lại tin tưởng vào việc ứng dụng của ba lĩnh vực này, ít nhất có thể thấy rõ dòng tiền thực sự chảy vào Việc tự chủ về chip cần phải nỗ lực hơn nữa, nếu không sẽ luôn bị người khác nắm thóp
Xem bản gốcTrả lời0
OnchainHolmesvip
· 2025-12-16 11:39
Lựa chọn thay thế nội địa cho sức mạnh tính toán thực sự là lợi ích dài hạn, chỉ sợ sau này bị kẹt cứng. Vụ trí tuệ nhân tạo này khá thú vị, nhưng việc triển khai vẫn phụ thuộc vào năng lực thực thi của đội ngũ. Lĩnh vực lái xe đã nên bắt đầu bứt phá từ lâu rồi, sao vẫn còn đang chuẩn bị?
Xem bản gốcTrả lời0
  • Ghim